7号电池使用调差〔投票〕，麻烦各位啦～～谢谢支持
本调查排除叉机对电池的影响，都是指在充满后玩车的时间。还有就是电池偏好的选择问题，麻烦各位来投个票，和发表一下意见～～。谢谢参与。不知道发的位置对不对，请版主门指点一下～～。以上投票特指7号（aaa）电芯。加fet，和不是鸡摩的请留言，以便统计。麻烦你们啦～～～[ 本帖最后由 fox5y 于 2006-4-2 21:35 编辑 ] 自己先投个票，松下 750.鸡摩，没搭fet。一般可走20min左右，或者更长，不过车车已经比较慢了。 GP和工包 我用的是次世代800，用原装车跑，可以半小时以上 ....radioshack xmod专用电850毫安时 2*3 7317fet 小改电机全改车架....10分钟左右(awd) 我用过GP和SANYO两种电池，感觉SANYO的性能确实要比GP要好很多。尤其在放电上。GP电池在放电的中后期会有明显的电力降低的感觉，但是SANYO的电池，直到最后将要没电之前的放电都是很充沛的。时间方面我没有测试过，不过可能因为一直没有机会放开油门开（因为是在水泥地上跑的，油门稍微大一点就……）用这两种电池，开个半小时是没问题的。 偶用友来和GP，以前也用过次世代，感觉不好放弃了。
友来700、900 都用过，900的感觉是电太多，手都酸了还有电呢。。。700的爆发力不错，而且容量刚好够用。GP 850的放电曲线非常好，有电的时候动力充足，然后10分钟左右，速度突然就慢了很多。这点是友来900、700都表现不明显的地方。 那精英750呢咋样？？？？ 我都是用精英多点漂亮啊