fanolito 发表于 13-2-16 00:46:22

tcwtpsh 发表于 13-2-15 20:59 static/image/common/back.gif
這台車我也有買,我是買BUGGY款。
有點後悔,因為車殼太窄小的關係,要搞無刷系統好像有困難度。



换新款的baja壳吧,空间够大。

放开枷锁 发表于 13-2-17 11:39:08

漂亮的车车:em07:可惜这车的金属OP零件精度差一些:em03:,,反过来想想调教的过程是非常有满足感:em04:

fanolito 发表于 13-2-18 12:52:03

放开枷锁 发表于 13-2-17 11:39 static/image/common/back.gif
漂亮的车车可惜这车的金属OP零件精度差一些,,反过来想想调教的过程是非常有满足感

虽然老孙的视频讲差速用硅胶封死不用再打开,但是跑了一段时间以后,润滑脂都被甩开了,伞齿和差速大齿也相当于是在干磨,所以,要么用粘稠度低的润滑脂有流动,要么跑段时间就打开差速重新上润滑。

peng6678335 发表于 13-2-18 13:48:03

转向角度好小?:em11:

放开枷锁 发表于 13-2-20 22:35:16

fanolito 发表于 13-2-18 12:52 static/image/common/back.gif
虽然老孙的视频讲差速用硅胶封死不用再打开,但是跑了一段时间以后,润滑脂都被甩开了,伞齿和差速大齿也 ...

容易进砂石精度低~这波箱设计的缺陷挺伤人的啊,,车子粘糊糊的个人非常讨厌,用液体的润滑油是没可能的~如果要密封波箱加粘稠度低的润滑脂也会从缝隙、轴承渗漏到外面,这个工程加上后续拆装是麻烦的,渗漏程度也是未知的,个人宁愿定时拆壳上上润滑脂{:soso_e143:} ,,我的车子都懒得管这个~买个5块钱一瓶的润滑脂~不到砂石稍多的路上玩~偶尔拆开看看各齿轮的润滑情况,,清理下狠狠的加点油就继续玩~反正全套金属齿耐X就让它慢慢磨,,玩个一年两年换一套都值了{:soso_e113:}

fenrirwo 发表于 13-3-8 12:30:06

问下独立设备空间如何安排,锂电放置在哪个位置?
原有的设备舱空间太局促了~
求解!

放开枷锁 发表于 13-3-9 22:08:09

fenrirwo 发表于 13-3-8 12:30 static/image/common/back.gif
问下独立设备空间如何安排,锂电放置在哪个位置?
原有的设备舱空间太局促了~
求解!

如果用原厂锂电基本是没有其他位置能放下了,只能放原位~小一点的2S20C是能找到,但牺牲容量跟续航力来达到目的感觉也不太爽,拿车架动刀放车底更是不明智~加上后续的电调跟接收也得重新安排摆放、头疼!建议朋友多翻翻老帖找找灵感想想办法,这车子的架构绝对能完美放下无刷2030、电调、接收、9克舵机、原厂锂电,并且是成功把大脚车壳极限趴下~轻松躺避震架上,我的车子配置就是上面那些设备,大脚车壳卸下休息~目前正研究短卡车壳的设备摆放{:soso_e187:}

Philos 发表于 13-3-27 16:52:06

想想4pl 的挂带是怎么挂上去的。。。

夜修罗 发表于 13-6-4 21:37:43

哇,HBX都用4PL啊,有米啊

叮叮一人 发表于 13-6-4 22:41:25

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