调整引擎问题
怠速正常，轻轰油门反应也灵敏，排气口排少量润滑油，怠速通过调怠速螺丝怠速也不高，但是轰大油的时候出现了声音发闷，轰几下就熄火的现象，是不是高速油针太富油了？应该是，你试着收点主油针。我这几天也遇到了这样的问题。车子刚买回来时就用原厂设定跑，那时候也不知道油针怎么调，什么状态下比较好。后来看帖子说贫油对发动机不好，容易高温拉缸，于是就松了点主油针，前几天想拉下高速，风门开到一半，再开就不加速了，有时候还会减速，也上不了二档，我就想是不是油不够，转速上不去？于是主油针就一直松，但越松越慢，于是去论坛找找原因，发现不是油不够，而是太富油了，就一点一点的收主油针，感觉速度有些提升。后面没油了，收车回家，明天继续调……提供下我调油针的经验，怠速油针自己感觉，副油针贫油不清楚，富油加速没力，主油针贫油声音发尖，发动机高温，富油转速上不去……一个新手的经验，不一定都对-_-# K545498 发表于 13-2-10 23:13 static/image/common/back.gif
应该是，你试着收点主油针。我这几天也遇到了这样的问题。车子刚买回来时就用原厂设定跑，那时候也不知道油 ...
恩，刚才我又看了一遍引擎调试的帖子，发现问题可能出在了主油针上，从理论上讲，主油针富油在高速段肯定要憋死的，当然还有风门的调节，但我又在想一个问题，就是，调节好副油针和怠速，再调主油针这时会不会限制了引擎的发挥，就是在高速时空气进的少了，相应的燃油进入的也少了，引擎会不会就降低了功率呢？ 应该富油了~~~ bjzhye 发表于 13-2-10 23:42
恩，刚才我又看了一遍引擎调试的帖子，发现问题可能出在了主油针上，从理论上讲，主油针富油在高速段肯定 ...
这个-_-#专业性的问题等老鸟帮解答吧……
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