求教，主流车架的特点和区别，疑点太多~~~听说标题要长长长长长长长长长长长长长长
本帖最后由 zhangxf1988 于 13-3-8 18:42 编辑本屌新人，想入魔。潜水不少时间了，但还有很多不明白的地方希望睾丸帮帮解答，拜谢
如题，1问目前看上4个车架MS01DVIP,R3R,XXXVIP,DRB.淘宝上价位相差不大，前3个也都OP的差不多了，想问下这几个架的精度有多少差距~~~噗~~老鸟肯定拍我说感觉不到，只是想知道{:soso_e149:}
2，xxx轴车，,我比较偏爱，波箱保养液让人省心。就是时间长了接杯磨损严重，在油车上表现明显，漂移扭矩不大应该没什么影响吧??！。动力直接是肯定的。可是那个滑轨转向让我纠结，虽然和1:1的齿条传动类似但老让我心里没底，担心时间长了会比摇臂的磨损大
3，觉得MST的鱼眼悬挂是亮点，仿1:1的结构。后轮倾角束角都OK，问题是前轮的主销前后倾角如何设定。问题大了啊~~~球头的油车还能靠垫片改变，这鱼眼怎么整啊？？？
4，MST的这两个都是RTR的，很不爽，还是对自己动手的比较有信心。不知道厂家装车水平坑爹不？
沙发自己坐~~~ 本帖最后由 cctv80155 于 13-3-8 18:58 编辑
1.这几个车架放一起，R3R还用选吗？
2.传动轴接杯磨损是正常的。 不过不知道mst有木有马蹄胶。 不过这个担心很多余，等你玩坏了接杯，都好久以后的事情了。
滑轨设计我昨天又见过一台普通版的，觉得也就那样吧，没什么突出的特性。该撑不住的时候一样抖，虚位也存在，而且上部和两个白色垫片是胶的，很软。VIP不知道是不是全金属。据说这个设计是比较好，但mst在这块材质没用到位。
3.不懂这种悬挂。
4.看到这里，我才顿悟，我想你已经是铁了心要买mst了。。。。前面的算我白说。。。。 R3R公认的上手快，潜力大。 果然是Max Speed Technology
:em03: 不要只知道mst，模型还是小日本的好。。。 我路过 发表于 13-3-8 18:56 static/image/common/back.gif
果然是Max Speed Technology
原来MST的全拼是这个
所谓的鱼眼悬挂就是Type-C使用的无C结构，相对省钱，可调，方便
不过我是R3R的脑残粉
XXX没玩过不评价 cctv80155 发表于 13-3-8 18:49 static/image/common/back.gif
1.这几个车架放一起，R3R还用选吗？
2.传动轴接杯磨损是正常的。 不过不知道mst有木有马蹄胶。 不过这个 ...
前辈费心说了这么多我要是还对MST执迷不悟那不有点太对不住了么，要下手的话我不想那么冲动。豆腐的R3R装车贴我也看了觉得不管是部件设计和布局都很到位，有意思啦。
最后还是对MST的鲍鱼有点恋恋不舍{:soso_e106:} 未了NERV 发表于 13-3-8 19:09 static/image/common/back.gif
原来MST的全拼是这个
所谓的鱼眼悬挂就是Type-C使用的无C结构，相对省钱，可调，方便
不过我是R3R的脑 ...
TYPE的上A臂反装就可得到超级大的后倾叫，和打饭台有异曲同工之妙啊，
纠结的是那死鱼眼怎么调！！！ zhangxf1988 发表于 13-3-8 19:10 static/image/common/back.gif
前辈费心说了这么多我要是还对MST执迷不悟那不有点太对不住了么，要下手的话我不想那么冲动。豆腐的R3R装 ...
你到底是买车呢还是买鲍鱼呢