fenrirwo 发表于 13-3-10 21:58:30

内涵的HBX 1:24 小大脚

新撸一只HBX1：24迷你大脚……
然后开始无尽的蛋疼之旅
外观～目测貌似良家一枚～

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单独的一张照片
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开盖子，当然，这个蛋疼过之后了的结果
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电调顺利封在了底盘里面
接收机设置在了车台左侧配重位
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舵机改成了9g金属……于是妈妈再也不用担心我扫齿了～

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原装的舵机保护器去SHI吧～哥有万能的舵机摇臂～

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手术切除出来的东东……

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全部装备完成的样子～

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开关还是底侧开，粘贴在了车体接收机的一侧

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电池位是车台右侧，2S 850mah 25C 略暴力的电池，重量方面刚好能和对面综合抵消轴传反扭

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国际惯例来拗只造型

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背后这个定风翼支架么……准备改抬头轮，绝逼抬的动的……已经后空翻无数次……

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PS：已OP全车轴承，
关于前后金属齿差，貌似大小尺寸略有出入，最后没换……用的原装的塑料齿差也不错
顺便吐槽一下……附件设置略蛋疼……还是直接转哥们自家论坛的图床吧……虽然带水印一枚……

放开枷锁 发表于 13-3-10 22:34:20

沙发坐坐{:soso_e100:}
短卡呀~漂亮！俺也买了个短卡车壳日后准备换{:soso_e100:}
看了美图小弟给点建议LZ啊
（1）lz得解决散热问题啊~首要是高温，看图上车况能预测到马达座准备报废~严重的话要换车架，
（2）魔术贴治标还是可以的，长远来看这货影响通过性、美观、如要解决问题1这是个障碍、LZ还是在想想别的办法固定为上哈哈
（3）车子得慢慢开、慢慢开、慢慢开、慢慢开、时速别超10公里、别玩时间长、否则马达齿得扫

fenrirwo 发表于 13-3-10 22:53:56

放开枷锁 发表于 13-3-10 22:34 static/image/common/back.gif
沙发坐坐
短卡呀~漂亮！俺也买了个短卡车壳日后准备换
看了美图小弟给点建议L ...

感谢支招～
今天在沙滩上跑了一圈，基本上长时间保持在80%油门左右，下来马达还是有点烫手的
所以仁兄所述基本可以遇见到，之后会注意的！

此外，主要以前玩直升飞机养成的习惯，一般在4分钟左右会停车测压，保护电池，客观上起到了限制马达长时间工作的效应，导致车辆不会过久工作严重放热，马达目前一般温控在60度以内，还不至于会烧的地步，天气逐渐热起来就不好讲了……

killtheangel 发表于 13-3-11 08:52:09

原装电机上锂电了吗？确实有点暴力了！

放开枷锁 发表于 13-3-11 08:58:19

期待LZ车车下一次蜕变{:soso_e102:}

fenrirwo 发表于 13-3-11 13:15:29

killtheangel 发表于 13-3-11 08:52 static/image/common/back.gif
原装电机上锂电了吗？确实有点暴力了！

上了2S锂电了，水泥地可以抬头，
考虑到保护齿轮的因素暂时不上180了，虽然家里一堆飞机时代的180……

fenrirwo 发表于 13-3-11 13:18:26

放开枷锁 发表于 13-3-11 08:58 static/image/common/back.gif
期待LZ车车下一次蜕变

下一步应该会根据实际的跑车情况OP少量金属件
个人觉得部分的金属件对于整个塑胶车架来说是一个负担，
无处泄力必将导致塑胶车架损毁
改造的重心应该依然还是会放在传动系统上面，
后负载和负载损耗小了，马达效率提高，马达发热下降，总体动力表现提升

xiao宇 发表于 13-3-13 00:27:13

hello,黄烧！

fenrirwo 发表于 13-3-13 01:10:41

xiao宇 发表于 13-3-13 00:27 static/image/common/back.gif
hello,黄烧！

= =
………………

xiao宇 发表于 13-3-13 01:58:13

fenrirwo 发表于 13-3-13 01:10 static/image/common/back.gif
= =
………………

原本先来蚊车这里脑补的，没想看到了皇嫂的帖子……贵圈好小了……
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