漂移车架最重要就是高精度带来稳定
本帖最后由 标哥哥 于 13-3-13 23:46 编辑漂移车架最重要就是高精度的稳定,由于近段日子玩FJ的车架,感觉非常一般!精度可以说是一般般,本来一台很好的轴车,就是由于精度影响之下,传动轴跳动不止,齿轮虚位过大,在玩车期间,发出很不安的响声,磨耗厉害,一下子就坏这个,一下子又坏那个,搞到有种要放弃这台车的感觉,发出来的声音有种拖拉机的感觉!老是被大家叫老爷车!真不爽!
后来认识了汽油区的“小胖哥哥”,他是一位玩车高手,也是一位CNC高手,经他细心的观察之后就发现是轴的轴承位精度太垃圾了,居然误差值有几十个C,难怪轴跳得这么厉害,还有齿轮磨得也特别快,固然声音也像拖拉机一样!磨耗也随之而来!回来他帮忙调好车的精度,加工了高精度轴承座,问题完全解除了!难怪兄弟们一直不喜欢国产的车架,那个就是精度问题!
总结 1 (齿轮真圆度) 电机齿轮和大齿轮要用比较好齿轮,精度要高
2 (承托主轴) 轴承与轴之间那个虚位要尽量少,但又不能太紧,可以轻微用力牵动
3(车架与固定轴承)轴承座与轴承之间要精度高,不用大于1个C
4(减少中间环节)传动齿轮之间要稳定,不要有太大的跳动,不然声音就会变大磨耗也大
5(安全间隙) 齿轮与齿轮之间要保持安全间隙,不能太紧(动力消耗比较大)也不可以太松(容易扫齿轮)
大概普通4A纸左右的间隙
上图让兄弟们一起研究研究!让我们玩车玩得更快乐!谢谢大家!谢谢小胖兄弟!
SF!谢谢兄弟们支持!!!!!!!!! 不留情。。。。。。。。。。。。。。。
真不厚道。。。。。不留沙发 同群的顶你……胖哥出来东西没话说 哈哈:em11: 同裙帮顶,哈哈,顶叉的大齿座精度都好差,必须op {:soso_e142:}支持标哥哥这个2B{:soso_e120:} 晚了只有板凳了
x新手认真学习了。 漂移的话坑也不小啊
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