在此先多謝各位錯愛.
由於本人現在外工作,沒有帶上其它834B 相片在身,
834B 喜愛者請等多一會.會把其它834B 相片繼續上載.
DELTA 834B早两年我都有购买过两套，当时的价格已经不菲，我后来因为缺零件都有放出来出售过，最后不了了之，随着近年出现几率越来越低，似乎价格真难看见了，韩国卖家制作的low arm还有最近的C座似乎品质都不错，颜色比较漂亮，请问Ching这套轮毂是否自行加工制作？
這是小弟用作參加怀舊RC 活動的RPS 834B.現還在服役及行走.
看到老车下地 好过瘾 重获新生的感觉
這次把這部Delta Dog 拿出給朋友的朋友參考後.
又令到我有些衡動去完成另一部834B.
期待楼主的其他老车的亮相
虽然我没有经历过这些比我年纪还大车但是看到它们还能保存的这么完好还是感到非常地高兴
能从这些老车的身上看到rc的发展与不同时期的特色 还能体会到拥有它们的人的快乐 记忆
确实越来越喜欢怀旧区 原因就是每一个模型不在于它本身的价值的价值 而是它带给我们所有的快乐记忆
这东西这么惊人价格吗不懂的人真的看不出来
wuyunchao 发表于 13-4-7 09:18 static/image/common/back.gif
这东西这么惊人价格吗不懂的人真的看不出来
ha.....ha....ha.......價格這一環節,有時見到.......真的/可能......有些嚇人.或者不相信.....是否發神經.
但當你對它(物件/事件)有疑問時,就會越想知道"為何"."求知"會帶你找到及学到/了解 更多.
當了解/知道 過中原因.就會..........明白為何... 最後疑問解開.
到最後你會"更愛""它/她"
其實RC也是一門学問,不要小看.
所以錢不要總放在前面. ha..... ha...... ha...
將求知放在前面,會得到更多..{:soso_e112:} {:soso_e181:}
我发觉单避震的效能始终不尽人意，不知道有什么解决方法
crusaderlyf 发表于 13-4-7 12:45 static/image/common/back.gif
我发觉单避震的效能始终不尽人意，不知道有什么解决方法
834B 的車頭用单避震設計.单避震用在电越上,在調較方面的確比較不利.
由其是在調整車高同時又要顧及吸震軟硬度.
師兄如果覺得单避震的效能始终不尽人意.
可以在前方裝上 Hot Trick 的前油壓碼.這樣車頭就可實現用雙油壓了.
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