分享－我的IW02舵机问题已基本处理好，减少了IW02转向装置虚位。
昨天晚上回去，在老爸的帮助下，利用无锡的电烙铁把舵机保护器的那个被自制的金属轴和502粘死的东西救活了（利用高温化掉502和热涨冷缩把金属轴顺利取出）。:victory:最后发现那IW02的舵机保护的金属套的内径其实不是直圆柱的，原配的金属轴的直径更是小了，最合适的金属轴应该是比较大的绣花针截一段（刚好也不是直圆柱体），而其它的原装的齿轮金属轴也是小了。:em29:
但为了尽量减少虚位，在家里找各种可能的东西试验， 发现1/10车壳固定用别针也合适（尽量找笔直的一段截取），起码比原装的好不少。:em16:
说了一堆，不知道对各位玩iw02的有没有帮助，在不怎么花钱的情况下去减少IW02转向装置虚位。
ps：可能有不少老手都有更好的办法来处理的，希望能和大家分享。
谢谢各位。 呵呵～～～支持ＤＩＹ～ 嗯，支持DIY。。。只是没看懂，呵呵。 谢谢支持，我也觉得表述不清晰了，其实简单来说就是：
1.把原来IW02里的 转向套件 里的金属轴换了（换为1/10车用的车壳卡扣截出来的金属条），可以减少不少的虚位，而且顺畅度不错。
2.其中的舵机保护器 是有一金属套管的，其前后内径不同大小，最好能选用类似形状的金属轴（比如：绣花针的一段）。确实没有，也是用 1/10车用的 车壳卡扣 截出来的金属条 也比原装的那条好。
PS:没有照相片，但有车的看过结构的话应该知道我说的是什么吧。
就地取材DIY~好！
LZ研究得真仔细，我都不知道02的 SERVO SAVER 前后内径大小是不同的 :L 我也不知道 :(也许是因为我一直用KY的保护器。 IW02的被粘死了。 LZ 是个有心人啊。 失礼失礼，我说的都只是我手头上的那部车的问题，不知道其它的IW02是否都这样，就地取材也可以说是被迫的，因为一时间没有替换件，又想省钱：P
KY的车估计没有这问题，毕竟是大厂很多细节都会注意的。
PS:还要继续向各位好好学习，我就是星期二那天晚上在车场玩黄色IW02法拉利的新人。明天周六晚上继续到车场向各位学习啦。 我开得慢不要笑哦。：P 原帖由 jog 于 2006-5-26 01:41 PM 发表
我也不知道 :(
也许是因为我一直用KY的保护器。 IW02的被粘死了。 LZ 是个有心人啊。
有图吗~~~哪个地方被粘死了呢~~:em15:
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