sharonyue 发表于 13-7-9 15:27:35

c数到底影响什么

找过好多资料了 就是放电电流大小，

但用在车上，2s10c和2s50c的区别在哪呢。

nedvedbaby 发表于 13-7-9 15:45:44

新人理解就是 猛的程度

sharonyue 发表于 13-7-9 16:15:02

nedvedbaby 发表于 13-7-9 15:45 static/image/common/back.gif
新人理解就是 猛的程度

兄弟太不专业鸟。。

sharonyue 发表于 13-7-9 17:19:20

本帖最后由 sharonyue 于 13-7-9 17:24 编辑

看了几个国外的论坛 总结一下：

1 c数决定加速度， 同样s的电池最终速度一样，但是c数低的加速慢。
2 c数越高，电池温度越低。
3 c数低了，不容易刹车。
4 25c和30c对于低kv值的车基本没有区别。
5 Traxxas slash完全可以使用20c的电池


有个人的比喻很恰当：在双车道和5车道（c数）的高速公路，只有一辆车的话，完全是一样的，但如果车多的话，5车道肯定比2车道好。

因此在负载比较低的时候，低C数区别不大。可以省钱哦。

zhangqiang0451 发表于 13-7-10 09:49:01

sharonyue 发表于 13-7-9 17:19 static/image/common/back.gif
看了几个国外的论坛 总结一下：

1 c数决定加速度， 同样s的电池最终速度一样，但是c数低的加速慢。


配合2600kv的电机，使用5000mah30c的和5000mah50c的电池效果一样
是这么理解的？

sharonyue 发表于 13-7-10 10:49:34

zhangqiang0451 发表于 13-7-10 09:49 static/image/common/back.gif
配合2600kv的电机，使用5000mah30c的和5000mah50c的电池效果一样
是这么理解的？

是的， 所有这些都是我从国外论坛看到的。

我没验证过，不过我觉得对于我来说 20c够了 我是环奇727

sharonyue 发表于 13-7-10 10:50:16

富斯总经理 发表于 13-7-10 10:17 static/image/common/back.gif
你好！c数就是电池的放电倍率，比喻500mＡＨ10c，它的持续放电能力是0.5*10=5安培。如果是500mAH20C,侧它的 ...

谢谢总经理，To those who need it.

wsw 发表于 13-7-11 14:23:33

电池的放电能力和容量也有关吧，4200MAH 25C的电池，应该就是4.2乘以25，就是他的放电电流吧
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