1.全油门调主油针找引擎最高速（一般控制5S内，久了断连杆），找到后逆时针退主油针10分钟刻度。
2.调节副油针，要求提速迅速，回带怠速稳定。如果提速慢，回怠速也慢，就是副针富油，顺时针收副油针；如果回怠速后3--5S速度会自动上升就是副针贫油，逆时针退点副针直到回怠速稳定。
3，调节怠速螺丝，副油针顺时针收紧的时候怠速也会上升，在这个时候可以把怠速螺丝逆时针退一点直到怠速降低但不熄火。反之反操作。
4细调主油针，把车子下地跑高速，步骤1中退回的10分钟刻度可以这个时候慢慢收，直到引擎有了最高速度但不会过热熄火就可以了。在散热顶滴水5S才蒸发完属于正常温度。瞬间蒸发就是过热。
以上！大嘴土鳖油针调教法_(:3√∠)_专教各种邪魔歪道野鸡党！ aa01sd 发表于 13-7-13 20:43 static/image/common/back.gif
又给我找到个培养邪魔歪道的机会_(:3√∠)_
1.全油门调主油针找引擎最高速（一般控制5S内，久了断连杆） ...
娃哈哈谢谢啦要的就是这种有技术含量的
不能在精简了么
本帖最后由 mmmm 于 13-7-13 23:35 编辑
aa01sd 发表于 13-7-13 20:43 static/image/common/back.gif
又给我找到个培养邪魔歪道的机会_(:3√∠)_
1.全油门调主油针找引擎最高速（一般控制5S内，久了断连杆） ...
大嘴兄 是不是主要跳这3个？ mmmm 发表于 13-7-13 23:29 static/image/common/back.gif
大嘴兄 是不是主要跳这3个？
灰常感谢大嘴兄的回答 mmmm 发表于 13-7-13 23:42 static/image/common/back.gif
灰常感谢大嘴兄的回答
这车要转的话写个什么价啊（800买的
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