無聲亻方有聲 发表于 13-7-25 12:45 static/image/common/back.gif
竖角。。应该是caster吧。。想象一下负的caster有什么效果，就能知道正的caster有什么作用。负的caster就像 ...
这个不是绝对的，使用不同种类的轮胎会有不同的效果，唯一可以肯定的只是会改变接地面积。
莫哀 发表于 13-7-25 12:43 static/image/common/back.gif
避震打斜或者打竖~只是调教A臂行程内避震压缩量的不同~而不同牌子的车架对于这个压缩量的值的控制是不同的~ ...
MS01D PRO的原车60度转向用不完，现在我的车反1.53在过大弯的时候车子车头反应稍快，打反方向但车子还是往前走，横画距离不够，再打一点车子就翻身了，是否前硬后软调教？并且改成反1.67？转向角度绝对够
酷酷风 发表于 13-7-25 13:08 static/image/common/back.gif
我和你一样的车，避震油前浓后稀，弹簧前硬后软，车子转向时容易拉直或者转向过于灵敏的话可以试着调整下前 ...
这个专业术语是个啥？请教下，我只懂中文，啥竖角倾角阿克曼角。。。3Q
甩的快，前面太抓，降低前轮抓地
调硬前避震
前硬后软，硬才能更好抓地，反之，你懂
wangyiting 发表于 13-7-25 14:22 static/image/common/back.gif
前硬后软，硬才能更好抓地，反之，你懂
应该是只有软的是抓地啊，抓地就不会过甩
宇中漫步2011 发表于 13-7-25 13:02 static/image/common/back.gif
车头太硬车头会很甩的，转身太快没办法得到想要的效果。。。
就像别人说的，后避震弹簧总得比前弹簧软一级
宇中漫步2011 发表于 13-7-25 13:19 static/image/common/back.gif
MS01D PRO的原车60度转向用不完，现在我的车反1.53在过大弯的时候车子车头反应稍快，打反方向但车子还是往 ...
转向大小也要CVD去配合~~~如果CVD到你转向极限出现跳动或者不顺畅~~那么你横滑过程中不给油的状态下打尽方向很有可能前轮处于一个刹车的状态了~
莫哀 发表于 13-7-25 17:17 static/image/common/back.gif
转向大小也要CVD去配合~~~如果CVD到你转向极限出现跳动或者不顺畅~~那么你横滑过程中不给油的状态下打尽方 ...
我限制了转向大小了
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