piggypf 发表于 13-8-14 16:40 static/image/common/back.gif
版主大~
最大的原因是楼主用5号电池，并且只是四个串联。
舵机和车架不变，说明负载是衡定的，电压低了 ...
RC的舵机即便车架不变，也不是固定负载，
因此，电压降低，电流也不会升高，不相信的话，你可以量量看。
另外，楼主已经找到原因了。
sagat 发表于 13-8-15 01:36 static/image/common/back.gif
RC的舵机即便车架不变，也不是固定负载，
因此，电压降低，电流也不会升高，不相信的话，你可以量量看 ...
版主大，舵机的电流确实是随着电压降低而增大的。{:soso_e113:}
piggypf 发表于 13-8-14 16:40 static/image/common/back.gif
版主大~
最大的原因是楼主用5号电池，并且只是四个串联。
舵机和车架不变，说明负载是衡定的，电压低了 ...
已找到原因了，舵机线被齿轮弄露了，铁和铁接触肯定会造成短路，导致电池过热，谢谢关心！
lierisheng 发表于 13-8-14 09:51 static/image/common/back.gif
我不知不觉的就顶你了！
谢谢啊！{:soso_e102:}
piggypf 发表于 13-8-15 08:45 static/image/common/back.gif
版主大，舵机的电流确实是随着电压降低而增大的。
参考一下这帖子
http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=612949&page=1&extra=#pid6535280
sagat 发表于 13-8-20 02:21 static/image/common/back.gif
参考一下这帖子
http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=612949&page=1&extra=#pid65352 ...
嗯，测得的是堵转电流么？
sagat 发表于 13-8-20 02:21 static/image/common/back.gif
参考一下这帖子
http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=612949&page=1&extra=#pid65352 ...
堵转对比就不标准了，因为电压加大的缘故，功率也大了。所以堵转电流确实随着电压增大，堵转是满载而且出的力度不一样，这和负载是两回事。
正确的判定方式应该这样：
分别用6V和8V进行吊重，重量是一样的，结果就出来了。望Sagat大不吝赐教~
本帖最后由 sagat 于 13-8-21 01:15 编辑
piggypf 发表于 13-8-20 17:14 static/image/common/back.gif
堵转对比就不标准了，因为电压加大的缘故，功率也大了。所以堵转电流确实随着电压增大，堵转是满载而且出 ...
如果是固定扭力且同样转速的情况下，低压的电流会大一些，
但是，实际玩的时候，却不是这样的情况，
因为控的手轮并无力回馈，因此，一般都是直接转到心里想要的角度，
在此情况下，高压的扭力大一点，转速快一点，所以功率也大一点，
所以，一开始我就说，RC的舵机在使用时，并不是固定负载。
piggypf 发表于 13-8-20 17:14 static/image/common/back.gif
堵转对比就不标准了，因为电压加大的缘故，功率也大了。所以堵转电流确实随着电压增大，堵转是满载而且出 ...
以下为你所说的吊重实验，电流大致一样，依然没有低压时电流增大的情况，
舵机依然为 savox 1268，
吊重固定为 2 kg，力臂为 2 cm，因此扭力为 4 kg-cm
sagat 发表于 13-8-20 19:25 static/image/common/back.gif
如果是固定扭力且同样转速的情况下，低压的电流会大一些，
但是，实际玩的时候，却不是这样的情况， ...
SAGAT兄，此言差矣...同样的轮胎，地面，速度，弧度，耗能是一致的。相对高压的舵机之所以能快速到位是因电压高了，并不是电流大了。所以相对低压的舵机若需同样速度到位，电流必须比原来大。
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