mouseyy 发表于 06-7-4 20:46:32

挖挖~ 又是舵机拿来做直接驱动~:em37: 转弯的方式还挺让人目瞪口呆的呢。:em29:
to jog:估计在崎岖和低抓的地面，“前轮和后轮的速度不一致的问题”应该不太要紧吧:em06:

suyuanming 发表于 06-7-4 21:33:35

对,前轮和后轮的速度不一致的问题在越野车慢速情况下影响不是很大:em10:
不过要如何解决防水问题呢
:em15:用黄油可以吗~~:em19:

jog 发表于 06-7-5 09:09:02

迫切想知道后轮的结构，因为如果后轮完全不改，会有两个问题，一个是悬挂高度不够，二是转速比前轮快好多好多。。。

唐乾钧 发表于 06-7-5 10:49:23

原帖由 jog 于 2006-7-4 20:09 发表
迫切想知道后轮的结构，因为如果后轮完全不改，会有两个问题，一个是悬挂高度不够，二是转速比前轮快好多好多。。。
后轮只要把驱动位置放低就可以了.动力的话用比较高的齿轮比将速度减下来不是问题.

jog 发表于 06-7-5 11:42:13

原帖由 唐乾钧 于 2006-7-5 10:49 发表

后轮只要把驱动位置放低就可以了.动力的话用比较高的齿轮比将速度减下来不是问题.

也是，反正前桥的悬挂方式改了。 后轮改减速比的话，肯定要改结构，因为以目前的减速比和马达转速，比舵机驱动的速度快的何止一倍两倍啊。

suyuanming 发表于 06-7-7 00:30:44

再上几张图~

老外太能改了~:em08:

suyuanming 发表于 06-7-7 00:32:29

还有卷扬机的~~好玩~~

还有卷扬机的~~好玩~~:em11::em11:

321go 发表于 06-7-7 13:36:19

巧妙二字是这么写的
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查看完整版本: 找了点四轮驱动OVERLAND视频 和 拆装FET的视频给大家(多图)