xuwei2010 发表于 13-8-31 13:39:09

94122想改拉力，怎么办

94122想改拉力，怎么办?
把轮胎换成哪种型号的？
用改过的么？
除了轮胎，还要改什么
谢谢

huangzhihu1 发表于 13-8-31 15:08:36

               去掉下止点~

xuwei2010 发表于 13-8-31 16:39:28

huangzhihu1 发表于 13-8-31 15:08 static/image/common/back.gif
去掉下止点~

新手，见笑了
哪个下止点

拾贰钥的风铃 发表于 13-8-31 16:46:38

去掉底盘的限位器，，，然后换长一点减震，再换1比16短卡胎

sunnyxhebe 发表于 13-8-31 19:21:23

其实我不赞同122改拉力，那不是叫改拉力，只是随便提高底盘跑跑而已，自己试试跑一次限定的一个A点到B点，一条国外RC拉力赛的类似赛道就知道，你的车会跑得很痛苦。
最近研究RC拉力车，总结了DF03，XV01，TT02，DF01，WR8，DRX这些正统拉力车架。共同点，第一个底盘不会调到很高，但必须比房车高一点，避震活塞必须用三孔的，避震油大概500到600号，避震行程最好能稍微长一点点。避震弹簧偏软。最好可以装备菠萝胎或者碎石胎而不是环奇小山鼠那种钉胎，因为拉力不是单单跑泥地而已，当你跑到碎石，沥青，草地，泥地混合赛道的时候那根本发挥不出多大作用。



我不是来挑衅什么的，只是想普及一下RC拉力车不是随便一台田宫417，提高底盘，做做防尘，配个山寨Ken Block就叫拉力。
就算一台TT01，一台123，或者FW06改了所谓的拉力之后，还是跟不上传统的拉力车架，因为我们真的比赛过。

也可能有人想我只是想玩玩而已，没想那么多什么比赛不比赛的问题，随便玩玩确实也没问题，我也认同娱乐就好，开心就好。不过我今天提出这个意见是不想LZ走弯路，因为那确实不适合。想感受一下拉灰的快感，还不如找多一两个朋友一齐认真在停车场或者在平路大家斗122来的痛快。

想喷我的朋友也尽量不要搞到大家开战吧，毕竟每个人都有选择玩RC的理由。以前我也是以为傻跑抬高底盘就是拉力，当你真正举办过RC拉力赛，当你真的跟一台正统拉力车跑过的时候，当你开习惯自己的06,122改的拉力之后，再开人家的DRX，WR8就知道我说的是不是错的。


祝LZ玩得开心！


我是刘长涛 发表于 13-8-31 20:10:58

本帖最后由 我是刘长涛 于 13-8-31 20:12 编辑

我告诉你吧，首先，你看到避震下方的限位，有四个，把它切掉或者弄弯，为了下AB能更低。第二，你的轮胎要换，具体轮胎型号看自己喜爱了。也可以搜帖子，看看别人用啥。第三，当地盘加高后，你会发现壳子很丑，轮胎和车壳间隙会有种想杀了它的感觉，以及发动机缸头会因为过热烫坏车壳顶盖，换拉力壳子不解释。第四，避震需要进行更换，长点的，你看看大神帖子怎么说的。第五，有兴趣的去换掉你的狗骨吧，长一点的看看（个人觉得没必要吧，调节那个球头，迫使车身宽度缩短未必不是一个好办法）。好像就这些了，不过我个人觉得没必要这么复杂，你想想，花钱不说，弄得都不原生态了。我是这么弄得，见笑了，大神勿喷啊！首先，把限位弄弯。第二调避震，将其调长吧，老虎钳伺候弹簧，拉长，然后找最短的那两个间隙的螺丝栓上。第三，卸掉轮子，那里头两个球头，把它旋紧一些，让狗骨不会太别扭，也不能和AB摩擦吧，然后后上摆臂的白色金属杆hsp官方叫它02012（不知道叫什么名字。说明书有写）。然后转向拉杆的02012也进行调节，都缩短，具体就看下AB你调多长了。好像就这些了吧，对了，你可以在车壳顶上开孔，车壳柱的金属小叉子放矮，就可以用平跑壳子。不过发动机露出一大截是很不美观的，有钱换拉力壳子。但我没开孔，直接就让他那么高，也许是强迫症表现，大神勿喷，我知道散热的后果，所以你们别这么干，我把壳子调的比较高，轮胎和壳子间距很大是真的。不过我发现我的车壳子非常带劲，卸掉尾翼，你会发现它完全感觉就像短卡了，所以我改拉力没花一分钱，呵呵，不过我改的不是真正意义上的拉力，只是加高地盘，怕小石头，你懂吧！想改拉力还是看我最前面说的话吧！最后上图不解释！我的车车大神勿喷，穷逼的初中生，月光族伤不起！！！！我擦，图片太大！！上传不了，加Q653834957

xuwei2010 发表于 13-9-1 09:31:32

sunnyxhebe 发表于 13-8-31 19:21 static/image/common/back.gif
其实我不赞同122改拉力，那不是叫改拉力，只是随便提高底盘跑跑而已，自己试试跑一次限定的一个A点到B点，一 ...

非常感谢 ，您 能说出这么多的文字
RC因为有你这样负责的朋友而自豪

xuwei2010 发表于 13-9-1 09:34:44

我是刘长涛 发表于 13-8-31 20:10 static/image/common/back.gif
我告诉你吧，首先，你看到避震下方的限位，有四个，把它切掉或者弄弯，为了下AB能更低。第二，你的轮胎要换 ...

谢谢你的解答，好好学习
很喜欢您 的路虎，所以才发贴

我是刘长涛 发表于 13-9-1 13:04:19

xuwei2010 发表于 13-9-1 09:34 static/image/common/back.gif
谢谢你的解答，好好学习
很喜欢您 的路虎，所以才发贴

我的路虎？从来就没有塞。O(∩_∩)O~模友嘛。码字不算啥

wupei0327 发表于 13-9-14 17:33:05

sunnyxhebe 发表于 13-8-31 19:21:23 static/image/common/back.gif
其实我不赞同122改拉力，那不是叫改拉力，只是随便提高底盘跑跑而已，自己试试跑一次限定的一个A点到B点，一条国外RC拉力赛的类似赛道就知道，你的车会跑得很痛苦。
最近研究RC拉力车，总结了DF03，

wr8玩家飘过。。。以前也用94122改过，跟wr8相比确实相差好大！避震行程太短，根本就不能称之为拉力车。。。
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