check81105496 发表于 13-9-27 15:34:15

嗯。有感觉。。。

极限狂飚 发表于 13-9-27 15:36:36

{:soso_e114:}这是神马东西。

goldenkiller 发表于 13-9-27 15:55:02

更新了~~~{:soso_e181:}

断裂的头骨 发表于 13-9-27 16:39:10

小日本真玩仿真了。

埃文塔多 发表于 13-9-27 17:38:47

goldenkiller 发表于 13-9-27 15:29 static/image/common/back.gif
犀利的不是他們的車子
是他們有進步和接受新事物加以應用的心
這才是犀利


总而言之值得学习的地方要去学习

nankey 发表于 13-9-27 18:25:13

1,超级电容


2,头单,刹车舵机和esc混控,刹车的时候应该是直接摩擦头单杯,0位的时候是头单,刹车的时候是四驱刹车.

HuangCheng 发表于 13-9-27 18:41:05

我好喜欢这种前沿的改装试验的人

nankey 发表于 13-9-27 19:14:27

可以做到比例不同啊,没问题
控上有没有混控都行.反正没有就先设定前轮刹车,然后重新给esc对中位就行.后轮靠esc刹车,调节可以通过电调程序.
前轮理论能抱死,虽然我不信头单杯那点面积能提供多大的力度.

boxer_engine 发表于 13-9-27 20:53:24

NB 有头单作用只刹后轮的时候，前轮也有制动力了！！！！

未来晗 发表于 13-9-27 21:02:53

牛b 长见识了                  
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查看完整版本: 電容,SERVO,卡單向!!![新科技?!?!?!]這是什麼情況