如果厂家能在恢复生产后向某销售商提供一些便宜（最好免费）的底板、面盖、转向舵机支架，再由其向论坛上的购买了这批IW02的的最终用户提供更换服务（以旧换新），那就最好了。
PS: 了解到现在KY的舵机转向支架蓝色装（具说韧性和硬度最好的了）已经很难买到，希望IW能出质量好的赛钢、甚至金属支架OP件套装，并保持国货的价格优势，那就更好了。 强烈支持国货！！！ 材料好了，但零件的精度还要提高才行啊！ 能不能多卖点散件啊,特别是消耗性的零件,另外再出点OP件,KY的太贵
还有02M海外版的能不能在国内上市啊,把日货挤出市场 希望提高一下精度出多几款车壳出多些升级件但价格不要高最好像海博星那些升级件那么便宜。
还有，刚想到几点。
（1）建议车胎都全换了吧现在的非常不抓地慢速转弯都会甩尾。（2）车壳的底色建议和车壳表面的一样这样就算撞花了都不会太难看，我的黑色法拉利撞花了就看到车壳的底色是透明的这样很难看。
（3）舵机里的那条细轴一定要换，虚位太大了。电位器建议换成京商的那种，不然老是抖舵又要拆开用酒精洗这样很麻烦。
（4）神圣军医说的引进IW02海外版。
（5）转弯的比例不同，左转弯是全比例的而右转弯是分段比例的不知道是电位器的问题还是电路板的问题，建议改进。
（6）不知道大家的IW02也是这样，之前已经调好走直线了下次玩的时候又要重新调过，而不调的话连续玩5分钟左右就会自动变回之前调好走直线的状态，不知是控的问题还是电路板的问题希望改进。
（7）两个后轮转起来一歪一歪的很不均匀。
（8）既然IW02改进了那同样非常之脆弱的IW04会跟着改进吗？
改进大的话相信成本也会升高了，但是我相信带来的乐趣一定会直线上升而玩家是不会在意贵一点的。最后，如果只改进塑料而不改进精度的话就当我上面讲的都在放屁。
[ 本帖最后由 harrison1025 于 2006-7-12 11:58 PM 编辑 ]