栽栽不落根 发表于 13-11-20 12:38:52

钻研一个星期的FR--- 有小小进展 求大神继续指导

总结基本搞懂FR后驱转向里的小秘密 应该说只针对FXX-D这台车 研究所谓的阿克曼 也就是我在转向杯和转向臂上的球头螺丝 哥拧来拧去 位置换来换去 折腾了整整一个礼拜


无配重 油门过大会掉头。。地面类似J2那种水泥地
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjM3MDg4NTI4/v.swf


地毯配重后 有所好转
绕圈
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjM3MTg4NDE2/v.swf


单跑 盲点掌握不住。。和车还不熟
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjM3MTg1NjIw/v.swf

cctv80155 发表于 13-11-20 12:43:34

顾总之前FR-D玩的不是蛮好的吗？怎么装小白呢。

zzx1313 发表于 13-11-20 12:47:25

居然还有真车180

cctv80155 发表于 13-11-20 12:49:37

你可以试试拖刹，因为真车松油的时候转速降低是会扯后轮的，你应该比我懂。RC尤其是轴车实在太顺了，所以你调一点拖刹可能对姿态和过甩有一定帮助。我最近没空尝试，你试试。

gn00743832 发表于 13-11-20 13:27:37

NeuBrake 這一項就是設定拖煞力道

liushanye82 发表于 13-11-20 14:12:27

纯来学习的
据说fxx的陀螺仪敢不上几十快钱的- -

明明就 发表于 13-11-20 15:43:26

{:soso__17753435031203508971_2:}

许你一生 发表于 13-11-20 15:52:58

真车180很漂亮            

莼白 发表于 13-11-20 17:12:50

发现后驱姿态也和真车有很大区别.............

V8赛车 发表于 13-11-20 18:18:47

FXX和FRD哪个比较好？            
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