论漂移车车壳
本帖最后由 BOSS302 于 13-12-18 14:24 编辑库\音乐\Mustang Nismo - Original Soundtrack.mp3
我玩了快一年漂移，见识了各种土豪车，各种精致到以假乱真的车壳，各种华丽的灯光组件。但是关于车壳，我发现一个潮流那就是日本车。我在看到过的漂移车里看到估计70%都是日本车，说不定更多，一说到漂移车，壳子全都是日本车，据我观察大部分都是S13, S15, RX-7（没见过RX-8奇怪，相比RX-7我还更喜欢RX-8）, R34, R35, 350Z, 370Z等等等等，（拉力的车扫把佬Impreza也占据很大一块）多数都是日本车，搞得我看的头都大了，分不清谁是谁的车了，而且这些日本车一般都超级花，拉花贴的我经常分不出谁是谁的车。。。大家身边是否也是被日本车占领了呢？反正我是。。。有一些德国车像BMW，VW，Porsche的车，但是很少。
打头阵，放上我的壳子，地道美国肌肉车！2012 Ford Mustang Boss 302！
虽然说第一次做的壳子不怎么样就是了。。。 话说我没有搞懂帖子附音乐是什么概念怎么弄- -|||不成功啊，谁教教我。。。 对我车有兴趣的欢迎去我上一个帖子捧场！
http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=641562&extra=&page=1 车壳倒是不错，可惜仿真组件太少了。好像是肌肉车的通病吧？ alex89770509 发表于 13-12-18 14:24 static/image/common/back.gif
车壳倒是不错，可惜仿真组件太少了。好像是肌肉车的通病吧？
何？什么仿真组件太少？我看看能不能加。我觉得现在已经满足我的所有仿真要求了，后视镜，碟刹，灯光。 BOSS302 发表于 13-12-18 14:27 static/image/common/back.gif
何？什么仿真组件太少？我看看能不能加。我觉得现在已经满足我的所有仿真要求了，后视镜，碟刹，灯光。
那才哪到哪啊。。之所以很多人选择日本车壳的原因就是改装效果好，而且额外改装的件相对较多。。。 美国汽车文化就是暴力，而日本车文化更细腻。要论漂移，日本车更适合。而玩大脚的，大部分都是美国肌肉壳或者卡车壳。 日本车更容易出细节，出feel，而且日系改装文化风格也是非常多。
还是看人了，就像街上的车一样，有些人去汽配城给自己的本田车贴个TRD，装个LED就以为是改装了，说白了就是一个认识深浅的问题。有的人玩改装可能看似朴素，但一看锻造轮毂就是真货，那他品味也不会差到哪里。
说到车壳也是，细节，配色，最后出来的风格，每个人都不同。
话说浙江那边的mustang不少呢。
第一，题目如果是论什么什么那文体就应该是议论文的形式，建议楼主先多看看论文怎么写。第二，车壳这个东西，你说多是日本车，个人喜好问题，因为大厂商生产的壳，尤其为适合漂移而生的，多半是日本车壳。如果你劝说就算是田宫出一个肌肉壳，加灯杯，我也去买。你能吗？HPI的壳细节少，国产的壳更少。第三，希望楼主这段话只是想为自己做个车壳给大家看看打一个题头，一个序。如果带有贬低味我只能说：请你自己把壳子做得更好再发牢骚~纯属个人意见~再接再厉 cctv80155 发表于 13-12-18 15:07 static/image/common/back.gif
日本车更容易出细节，出feel，而且日系改装文化风格也是非常多。
还是看人了，就像街上的车一样，有些人 ...
+1，，feel，，，，，，，，，，，，，，