我的倒没什么磨损的,我觉得拉力不一定要把底盘死命地往上抬,比原来高一点就行了,拉力不是用来越野的, ...
是啊,现在地盘限位我磨的有些过头了,整个摆臂都下垂,只能通过弹簧杆调节高度,又没合适的弹簧杆可选择,现在勉勉强强的狗骨和杯没0接触 yiyiooosoom 发表于 14-3-12 09:32 static/image/common/back.gif
是啊,现在地盘限位我磨的有些过头了,整个摆臂都下垂,只能通过弹簧杆调节高度,又没合适的弹簧杆可选择 ...
重新换个底盘把,18块而已 去看以下TB01TA01 这些拉力,一个明显的特征就是前防撞,是和短卡类似的上翘的,这样通过性会大大增强。就算底盘低点也能考前防撞像雪橇一样滑过障碍。对于94123只是性价比高,而且还便宜,所以大家都拿来狂草。 geeep 发表于 14-3-12 13:16 static/image/common/back.gif
去看以下TB01TA01 这些拉力,一个明显的特征就是前防撞,是和短卡类似的上翘的,这样通过性会大大增强。 ...
学习了,谢谢,94123大家也都是前面列掉,还真得改装改装 哟不错!理解挺透彻{:soso_e144:} 94123果断可以是拉力。。。 wgc113666700 发表于 14-3-30 20:35 static/image/common/back.gif
94123果断可以是拉力。。。
恩,自己改的94123去公园小土坡跑了跑,拉灰真心的不错,状态也好看,而且地盘磨花了也没什么问题,完美通过~
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