colnago 发表于 06-8-21 14:17:32

请高手指点下. AWD 控EX10. 要另外配置点其他什么东西么?

请高手指点下. AWD 控EX10. 要另外配置点其他什么东西么?

原配EX10 上的接受不能用来控制AWD
各位大侠说几个方案来听听~~:em02:

XLARGE 发表于 06-8-21 14:30:47

如果用回awd原来的电路板
换个am高频头就可以了
如果要用ad band
就要换个ad高频头

colnago 发表于 06-8-22 00:56:22

有必要换ADBAND 么?
那东西比原装车上的性能多多少提升诶?

唐乾钧 发表于 06-8-22 01:27:33

原帖由 colnago 于 2006-8-21 11:56 发表
有必要换ADBAND 么?
那东西比原装车上的性能多多少提升诶?
..个人用过ad band,感觉还可以..
只是容易被am的发射信号干扰.
升级为ad band以后变速部分可以承受的电流更大,可以用更快的电机.对转向的精确度也有所改善(但因为几何结构问题回中还是不能做到精确).

只是玩下的话没必要升级为ad band.一般我们都是跑比赛的车才用ad band.

而且原装的电路板也可以通过叠加fet的方法来提高可承受的电流.(只是有点技术难度).

XLARGE 发表于 06-8-22 01:39:31

原帖由 唐乾钧 于 2006-8-22 01:27 AM 发表

..个人用过ad band,感觉还可以..
只是容易被am的发射信号干扰.
升级为ad band以后变速部分可以承受的电流更大,可以用更快的电机.对转向的精确度也有所改善(但因为几何结构问题回中还是不能做到精确).

只是 ...
Hoho~
我的awd用ad pcb都加了fet
前波加了6个
后波加了4个
而且我加的是比4562更强的fet………………
为的就是玩手挠转子

XLARGE 发表于 06-8-22 01:44:21

原帖由 唐乾钧 于 2006-8-22 01:27 AM 发表

..个人用过ad band,感觉还可以..
只是容易被am的发射信号干扰.
升级为ad band以后变速部分可以承受的电流更大,可以用更快的电机.对转向的精确度也有所改善(但因为几何结构问题回中还是不能做到精确).

只是 ...
虽然我是从不比赛
但我两架车子都是用ad的
在正式的场地下
还是可以明显感到两者的分别

:victory:

唐乾钧 发表于 06-8-22 01:54:17

原帖由 XLARGE 于 2006-8-21 12:39 发表

Hoho~
我的awd用ad pcb都加了fet
前波加了6个
后波加了4个
而且我加的是比4562更强的fet………………
为的就是玩手挠转子
;P偶的也有加很多.不过偶对速度好像不是那么执着(一般的转子完全可以满足我的要求).我不喜欢车子只是快那么简单.更喜欢平衡的感觉.跑车的乐趣也就在这里吧.
其实对新手来说我不推荐一上来就什么都用最好的.够用就要.尽可能把你所有的东西发挥到极至.有时候动力的提升似乎对提高单圈成绩没什么帮助的说;P呵呵.

XLARGE 发表于 06-8-22 02:00:46

原帖由 唐乾钧 于 2006-8-22 01:54 AM 发表

;P偶的也有加很多.不过偶对速度好像不是那么执着(一般的转子完全可以满足我的要求).我不喜欢车子只是快那么简单.更喜欢平衡的感觉.跑车的乐趣也就在这里吧.
其实对新手来说我不推荐一上来就什么都用最好的.够用 ...
的确
用慢一点但线性的转子
圈速会提高
但由于我不比赛
和朋友玩的时候
可不想在直路上被超呢
haha

colnago 发表于 06-8-22 02:06:58

哈~唐版也来了~~
车子今天刚到手...~~原装的控真是..~看来是肯定要换控了~~~~楼上2位如果你们选择新控的话~是选3PKS 还是EX10诶?

唐乾钧 发表于 06-8-22 02:09:09

原帖由 XLARGE 于 2006-8-21 13:00 发表

的确
用慢一点但线性的转子
圈速会提高
但由于我不比赛
和朋友玩的时候
可不想在直路上被超呢
haha
;P所以说玩法不一样装备也就不一样啦;P
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