乐迪首创接收机集成陀螺仪入手简单测试
本帖最后由 大周 于 14-4-13 22:18 编辑小时候没玩够，儿子大了，和我爱好差不多，于是乎陪他玩，也蛮快乐的。
儿子玩遥控车有一年多了，刚开始我是跟他买了一兴耀华的ZD 1/16平跑，玩的蛮好，在学校兴趣班里是玩的最好的，老师鼓动去少年宫深造深造，结果入了少年宫的班，这平跑的拉不直，原配的可调参数太少太业余的两个问题就凸显出来了.于是，就开始打算购入装备，在网上转着转着就看到乐迪的首创接收机集成陀螺仪，真是一下解决了所有问题。废话不多说，先上开箱图.
乐迪陀螺仪使能测试
http://v.youku.com/v_show/id_XNjk4NDAwNTUy.html
然后今天在少年宫实地测了测，由于天气不好，换了个小场，也拉不起个速度，所以无法测出是否有利于高速转弯的稳定性，但就手感而言，我也没听儿子说什么，可见与日货没有明显差距。日后换个大场再细细测试一番.
这控通过这两天的使用，觉的其中文菜单，接收器自带陀螺仪,对于玩车新手来说无疑带来了巨大的便利，再加上售价亲民，市场前景看好的。如果细节上能再做的到位一下，一定能把虚高的日货拉下马。
在此还有个建议，希望乐迪在量产时能将陀螺仪的开启关闭相位调整能做到控上去，在接收机上点钮真心不方便。 本帖最后由 大周 于 14-4-13 22:20 编辑
为以后详细测评先占个楼 视频上看，楼主左右相位返了吧，轮子和车晃动方向相反才对吧？
我就想问这个东西哪些各类的车子比较适用！！？ Valoga 发表于 14-4-13 23:39 static/image/common/back.gif
视频上看，楼主左右相位返了吧，轮子和车晃动方向相反才对吧？
是的，在我那车上默认的相位是反的，调正过来也还算容易 人圭木南 发表于 14-4-14 00:35 static/image/common/back.gif
我就想问这个东西哪些各类的车子比较适用！！？
俺也新手，基本上觉的，适合两种情况，一车实在太烂，用了舵位较正，还是跑着跑着跑偏的，二，因为轮胎或车体的各种原因转弯容易失控的那种 人圭木南 发表于 14-4-14 00:35 static/image/common/back.gif
我就想问这个东西哪些各类的车子比较适用！！？
这东西就跟很多真车上的ESP一样，没有那个人天天用的上，赛车手也绝对不会用，稍微有点基础的人激烈驾驶的时候也会关闭。但是一般人遇到极其特殊的情况这东西还真起作用，另外是厂家的一个卖点。
遥控车的陀螺仪同理可证 坐等LZ的性能测试帖......... 好的，待天时地利人和就出，想起来玩玩车这些条件还真少一个不成
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