pingpz 发表于 14-4-22 10:09:47

想不到排气管还有这样的作用，分享一下图片，高手可忽视

刚在WIKI下载的图片，细看发现排气管原来还有把油气压回来的作用，长见识了。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/Arbeitsweise_Zweitakt.gif

喵喵 发表于 14-4-22 15:31:01

貌似，我蒙圈了               

HL萱 发表于 14-4-23 22:12:01

我们的 那种发动机 貌似 不是把油打回去。。貌似是在排气管那里 油条回油管。。再回到油箱里

gaeblog 发表于 14-4-24 05:01:39

这是2冲程汽油机的原理图

pingpz 发表于 14-4-24 08:58:53

HL萱 发表于 14-4-23 22:12 static/image/common/back.gif
我们的 那种发动机 貌似 不是把油打回去。。貌似是在排气管那里 油条回油管。。再回到油箱里

哪条好像叫谐振管吧，作用是给油箱压力，把油压进化油器的吧，我是猜的。

Kim1c 发表于 14-4-24 10:23:58

NEV 发表于 14-4-25 11:44:32

汽车上叫回压鼓，二冲程内燃机应该也叫回压鼓回压包之类的。原理和汽车上的类似，因为二冲程发动机不仅有进气孔，又有扫气孔。所以，进入的油气有一部分会从排气管排出，造成大量油气浪费。所以在排气上设计了一个锥形的收口，制成回压鼓。通过谐振效果使排出的可燃气体再次进入汽缸内，同时可使下一次燃烧更充分，动力更强。
   然而，更强的回压效果会使低扭增强，但是，高速运行时，由于压力过大，大量的废弃被重新压入气缸，使新鲜的油气只有部分可以进入气缸燃烧，造成高扭损失。 这也就是为什么比赛时要根据不同引擎型号和选手驾驶风格定制不同模式的排气总成。
不知我这么解释是否科学严谨。

xm8877022 发表于 14-4-25 21:53:58

NEV 发表于 14-4-25 11:44 static/image/common/back.gif
汽车上叫回压鼓，二冲程内燃机应该也叫回压鼓回压包之类的。原理和汽车上的类似，因为二冲程发动机不仅有进 ...

很有见的
是这理

Enigma 发表于 14-4-26 01:24:19

之前听前辈说过，甲醇车上是加速管，汽油车上用的是谐振管。不知道有什么具体差别，还望有大神解答～～
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