94123漂移头单更换轴承基本成功！
本帖最后由 biosamii 于 14-5-16 13:48 编辑更换这个东西真是考验反应和技术啊！
94123的头单原配的单向轴承是国产的估计也就几毛钱一个顶多3块多，说是台湾的，型号HF0612。用了不到半年估计也就十几排电吧，一边滑了，左右调换狗骨杯，情况好些，但方向打到最大还是会滑，变成三轮驱动了。论坛里搜了很多帖子，么有一个讲怎么更换，或者说成功的案例！这轴承卡在铝合金轴套里，真是不好拔，要是用螺丝刀侧敲，可能会敲坏铝壳，干脆用火烧，拆掉大齿，用热胀冷缩原理，放在燃气灶上，加热，估计有200度以上了，然后翻一下身，轴承自动掉了出来，但发现个问题很麻烦，单向轴承这东西，里面除了滚针和弹片其余是塑料的，国产进口的都是塑料的。估计很多模友都么有注意到，加热到估计200度以上，塑料就会发胀融化，两个轴承也就报废了！！
用火烧一次必须更换两个，最好一次更换两个！
接下来往上装新的轴承才是最大的问题，没有专业工具，据说是压台，很容易敲斜，敲了好几次半途都失败了，是短的一侧，还是老办法，先火烧铝壳，但问题来了，火烧铝壳温度不容易掌握，铝的熔点是600度左右，轴承里的塑料载体估计最高200度，铝壳用开水加热到100度基本跟没膨胀一样，没用！灶台加热膨胀了，轴承很容易就放到位了，但这时发现轴承里有膨胀迹象，大概迟疑了几秒，就赶紧扔到水里，拿出来一看，里面还是膨胀了，插上接杯基本能用，就是正向摩擦力有些大，估计玩几次就行了。
接下来要插入另外一侧的轴承，这边只能生敲了，敲了半天终于搞定，结果多敲进去一节。
最后说明下，我更换的是德国的ina轴承一个十几块，万一烧坏一个好可惜啊。德国的轴承貌似比国产的精度高很多，生敲感觉阻力相当大，另外也更换了进口的外轴承，也得生敲上去，总之德国货就这么严丝合缝！！！
最后组装测试，因为一侧有膨胀，两侧正向摩擦力不一致，没关系，左右倒下狗骨杯，各种措施，搞的差不多，另外玩几次估计差不多了！
注意：厂家说轴承里保养面只能上硅油，清洗用柴油汽油，估计是塑料载体的缘故！这个论坛里么有搞清楚的。
头单耍的就是个轴承，花百元换个全套，还不如换个好轴承放心！但是好费劲啊！但换成功后，估计比4000多mst的头单还抗用！
另外说下，我的94123目前是头单反胎，改进和调校了不少地方，昨晚测试，观察漂移姿态和受控反映，基本成功了。漂移车要求太精细了！这些改发新帖再说！ 支持自己动手，但是不支持吃力不讨好的动手！ 多动手即使失败也能提高水平少花银子，什么都搞现成的，还不如去买些1：1玩碰碰车吧。 我们换MST 的头单轴承没有这么复杂 紧打出来 紧打进去... 我没有那个支持架子，架不住没法打 gadosun 发表于 14-5-16 15:55
我们换MST 的头单轴承没有这么复杂 紧打出来 紧打进去...
我也想換軸承，但打不出來…… 不错，自己动手就是牛 自己动手乐趣多多，无论好用还是不好用感谢楼主的试水
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