圆挡泥板难看是难看了点，但性能刚刚的，极限扭腰不擦轮胎
不错，近期少见的好作品，
个人感觉部分细节还需完善，
像设备架上的大邮箱，侧面过于圆滑了；
第二桥的挡泥板，有点走样了；
扭腰嘛，估计真车是不会这么夸张的，重型拖头还是应该着重悬挂的稳固，变形量小点
另外，拖头的波箱太大，可以试试拆掉外壳，
实在紧张的话，换雷速或者静点的2速波箱都不错
cxlmichael 发表于 14-7-29 23:11 static/image/common/back.gif
不错，近期少见的好作品，
个人感觉部分细节还需完善，
像设备架上的大邮箱，侧面过于圆滑了；
大雄兄也来了{:soso_e113:}
油箱按照真车来的，actros的油箱和scania和man的那种不同，确实是圆鼓鼓的
挡泥板需要再拗一拗，因为怕磕坏所以选用比较软的材质和支架，就算变形了也比较容易修复
搞的不错！加油！
不错不错 仿真电瓶盒和气罐给了我很多构思 楼主手工技术相当的NICE 但是重型拖车并不需要这么强悍的扭腰效果 稍微有些失真
ele57078 发表于 14-7-30 21:40 static/image/common/back.gif
不错不错 仿真电瓶盒和气罐给了我很多构思 楼主手工技术相当的NICE 但是重型拖车并不需要这么强悍 ...
是的，悬挂人字拉赶上的螺丝要拧进去点限制下行程，扭腰太大传动轴容易卡住，另外如果前后轮都是平衡悬挂的话，貌似差速锁用处不大，目前试车没有发现开差速锁能过的障碍不锁差过不去，下一台要做全轮驱动的话可能会用rc 4wd那个金属前桥节省点成本
好看。好车 好有钱
把第一轴的挡泥板做了，虽然很简单一个零件，但是安装起来非常困难，要配合车壳，不能和前轮转向的时候干涉，还要让开联动转向的拉杆，悬挂座，不断的假组试验，我是用遮盖胶带先粘在要打孔的区域，比划好安装位置后用细的描线笔画下孔位，然后再拆下车壳，在大梁上打孔，装两个挡泥板车头拆装了三次{:soso_e193:}
NND，装上发现TMD还没喷漆{:soso_e149:} 明天还得再拆下来喷。。。
好车，手艺不错，我也在做MAN8×8重拖
|
|