赤红十三 发表于 08-4-10 22:49:42

2驱动力传递有问题。。。比较麻烦

北京图乐 发表于 08-4-10 23:10:27

四驱实车实际行驶的漂移效果确实没有后驱的效果好,恰恰四驱追求的是过弯的稳定性,现在MINI车正好和实车相反

wen.jc 发表于 08-4-26 15:11:27

实车2驱/4驱车都能飘 技术 和场地问题,wrc里面的全是4驱,台台都能在山路上飘来飘去啊! 不过4驱在普通帕油路上实现漂移技术要求确实要比后驱车来得高!
因为帕油路给轮胎的付着力大   控制4驱车的手法就跟2驱有区别了``
至于蚊车`````像随自己的意向去作出漂移动作,只能选4驱了,车重/重心/转向精度/动力/制动结构/轮胎/这些都确定了2驱蚊车不能套用上真车的漂移操作理论,更重要的是:真车后驱漂移,驾驶者是在车内操控,脑/手/眼的反应都是即时的,看RC车的人是在车外,大多是靠车身横摆的角度多少来判断/修正方向角度,不是即时的!!所以说,能操控2驱蚊车作出依自己意向的漂移动作,那绝对是神人!!!

m1a1rmb 发表于 08-4-27 17:58:43

原帖由 wen.jc 于 2008-4-26 03:11 PM 发表 http://www.rcfans.com/rc2/images/common/back.gif
实车2驱/4驱车都能飘 技术 和场地问题,wrc里面的全是4驱,台台都能在山路上飘来飘去啊! 不过4驱在普通帕油路上实现漂移技术要求确实要比后驱车来得高!
因为帕油路给轮胎的付着力大   控制4驱车的手法就跟2驱有区别 ...
很具体

saaa001 发表于 08-5-26 01:42:21

原帖由 wen.jc 于 2008-4-26 06:11 PM 发表 http://img.rcfans.com/rc2/images/common/back.gif
实车2驱/4驱车都能飘 技术 和场地问题,wrc里面的全是4驱,台台都能在山路上飘来飘去啊! 不过4驱在普通帕油路上实现漂移技术要求确实要比后驱车来得高!
因为帕油路给轮胎的付着力大   控制4驱车的手法就跟2驱有区别 ...
真车确实见过 两驱漂的 还见前驱拉手刹 漂的呢可是mini 里 没见过谁可以用 iw 02 或者 mr02 连续飘逸 顶多甩一下尾 然后"失控"
大家要注意一个概念 真车的后两驱 不等于MR02 的
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=139020&extra=&highlight=&page=2#zoom
这是我用awd漂的 mr 02 根本没法漂 ttp://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=139288&extra=&highlight=&page=1

[ 本帖最后由 saaa001 于 2008-5-26 04:46 AM 编辑 ]

DYGM 发表于 08-5-26 08:13:52

和真车不一样～

高抓地面：
真车在高抓地面一般两驱比较好漂移，四驱除非特殊改装，否则根本漂不起来……
模型不一样了，动力相对来说非常充足，所以两驱反倒没法漂……

低抓地面：
真车四驱好漂，两驱反倒难漂了（比四驱还难控制）……
模型则是四驱两驱都能漂……

him2222 发表于 08-6-19 22:39:57

我頭用新輪...後用舊輪,,就這樣漂起了:em09:(我的是MR-01)

百鬼 发表于 08-7-7 18:57:11

讨论这个问题时都多想想出发点,不要以自己的是2或者4就说好...追求漂移根据技术与审美的不同自然会选折不同的驱动方式....其实都是因人而异的,没什么好说的.

H.Niko 发表于 08-10-26 20:09:28

个人喜欢两驱的哦:em08:

zhenghui2003 发表于 08-10-30 16:57:27

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