rainsgg 发表于 14-9-9 11:37 static/image/common/back.gif
顺时针收小，共同研究而已，我不是大神
我刚入的油车所以油针什么完全不懂 之前是好好的 一次熄火后 再启动正常 加油门跑出一米就熄火了 试了两次都这样
周小贤 发表于 14-9-9 11:47
我刚入的油车所以油针什么完全不懂 之前是好好的 一次熄火后 再启动正常 加油门跑出一米就熄火了 试了两次 ...
未玩过的话，建议你上网找篇《引擎的基本知识》，里面有详细的原理讲解
rainsgg 发表于 14-9-9 12:19 static/image/common/back.gif
未玩过的话，建议你上网找篇《引擎的基本知识》，里面有详细的原理讲解
哥们能给我个qq吗
本帖最后由 yjydwfn520 于 14-9-9 14:01 编辑
周小贤 发表于 14-9-9 11:34 static/image/common/back.gif
不是启动熄火 一拉着 就是遥控 一加油门就熄火
一加没熄火你那是贫油了，逆时针调。
加油熄火是贫油，你先把主油针紧死后退3圈半，副油针紧死退1圈半多点。发动车子，拔点火器熄火就紧副油针，一点一点紧到不熄火。副油针越紧怠速越高，供油越快可以适当紧多点，只要车不自己跑就行。然后拉紧刹车，熄火就紧风门螺丝到不熄火。最后把车子提起来，用控轰满油门，满油门2 3秒后松开。如果回到怠速很快就紧主油针，呜呜呜呜呜……哒哒哒这样就是回的比较快是富油了。比较慢是呜呜呜-呜呜-呜-哒哒哒，这样慢慢回到怠速就是贫油要松主油针。微调到高速到怠速刚刚好就行了。不贫油，不富油。在地上跑的时候加速太慢就一般都是富油的表现，提速慢，车子没力。高速中熄火就是贫油了。多少圈只是概念而以……贫点油也没关系，高速还快呢，不必太较真。
yjydwfn520 发表于 14-9-9 13:57 static/image/common/back.gif
一加没熄火你那是贫油了，逆时针调。
加油熄火是贫油，你先把主油针紧死后退3圈半，副油针紧死退1圈 ...
大神回答太专业了 虽然我还没怎么看懂 谢谢我回去慢慢研究
周小贤 发表于 14-9-9 14:10 static/image/common/back.gif
大神回答太专业了 虽然我还没怎么看懂 谢谢我回去慢慢研究
油针调校跟温度也有关，先暖车，再调。缸顶摸起来有点烫的时候就可以了。
yjydwfn520 发表于 14-9-9 14:13 static/image/common/back.gif
油针调校跟温度也有关，先暖车，再调。缸顶摸起来有点烫的时候就可以了。
调油针容易坏吗
周小贤 发表于 14-9-9 14:21 static/image/common/back.gif
调油针容易坏吗
不把主油针紧死就不会坏，我说那主油针紧死退3圈是你熄火状态，不要着火的时候这样调。退3圈后再打火微调。
加京商群160414873
14楼涨姿势了，学习
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