2356001 发表于 14-9-18 13:43:38

8*4拖头第二桥转向角度

本帖最后由 2356001 于 14-9-18 13:50 编辑

改的8*4如此帖：
http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=725189&extra=page%3D2

有几个问题请高手帮忙
1.怎么才能让第二转向桥的转向角度小于第一桥（使用的镭速联动转向）附上图片
http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/forum/201409/09/152118eiv4iimiiiniebit.jpg.thumb.jpg
http://rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com/forum/201409/09/152120w5es8u0yum8esb2j.jpg.thumb.jpg
2.8*4拖载重物的时候打转向，两个转向桥轮已经转了车子却不转弯，是不是拖载太重了？

合肥帮 发表于 14-9-18 14:04:03

w900414 发表于 14-9-18 14:22:50

个人觉得抬头导致，前轮没有摩擦力。或者轴距太短了。

wu20102043 发表于 14-9-18 16:17:44

把磨盘前移，前轮有足够的压力下才不会造成转向不足，还有就是超太多了，转向后轮硬拧当然拧不动了，就是1:1严重超载的情况下打方向也会不管用

┚°烟花再美〆 发表于 14-9-18 16:20:55

超重了！！！！

cxlmichael 发表于 14-9-18 19:07:37

第二轴的转向臂比比第一轴短点，就可以实现了
自己实践一下

2356001 发表于 14-9-18 20:08:48

┚°烟花再美〆 发表于 14-9-18 16:20 static/image/common/back.gif
超重了！！！！

只拉了一台田宫豹G坦克加一个铝箱哈哈 还有拖板是田宫的

2356001 发表于 14-9-18 20:09:39

cxlmichael 发表于 14-9-18 19:07 static/image/common/back.gif
第二轴的转向臂比比第一轴短点，就可以实现了
自己实践一下

嗯 回福建的时候再试试 现在人在上海没有车试 新手又没有经验感谢

2356001 发表于 14-9-18 20:10:25

wu20102043 发表于 14-9-18 16:17 static/image/common/back.gif
把磨盘前移，前轮有足够的压力下才不会造成转向不足，还有就是超太多了，转向后轮硬拧当然拧不动了，就是1: ...

我也担心是不是磨盘布置的不合理 感谢你的回复

2356001 发表于 14-9-18 20:11:10

w900414 发表于 14-9-18 14:22 static/image/common/back.gif
个人觉得抬头导致，前轮没有摩擦力。或者轴距太短了。

前四个轮都着地 就是转向的时候是硬别着走 直线
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