面具人 发表于 14-9-27 19:30:34

有关OreoLai可变反胎比的疑问

看到官方OreoLai，上发了一段演示视频，其中有一个镜头是SFR01借助甩块离合实现了反胎比可以随速度变化甚至是呈现后驱的状态。我想咨询一下，有没有台湾的朋友了解这个车子？1.我看到老板说2010年SFR01的车架中是不包含这个甩块离合结构的，是这样吗？2.这个甩块离合的OP件何时会发售？没看到官方上有任何消息，仅仅是那个轴车的进度。3.即将要发布的那款轴车上有没有这个甩块结构？估计是没有吧？轴车实现这个应该很困难吧。

高大上的玩家 发表于 14-9-27 21:11:59

不懂，但要帮顶                                 

f2208634 发表于 14-9-28 12:58:01

可變離合器一直是沒下文的

windfee 发表于 14-9-28 13:20:39

一直只问其声，不见其人

面具人 发表于 14-9-29 21:06:47

那这车也就这么杳无音信了？这也太没劲了吧，弄了个可以三变的轴车出来敷衍客户？

tianshishipin 发表于 14-9-30 18:25:42

看看视频地址··哈哈···············好奇啊····真车也没这样玩吧？

面具人 发表于 14-10-8 17:30:04

这车最近放出来一个轴车的消息，但是可变反胎比的套件是不是也就黄了？

gn00743832 发表于 14-10-8 18:13:45

本帖最后由 gn00743832 于 14-10-8 18:16 编辑

據開發者轉述~~~可變的只能在皮帶上面進行~
最後沒發行原因是市場開始流行後傳的車輛~
這樣的設計沒有絕大的市場優勢~
在往後的後傳市場也不需要~
所以終止開發～
對於期待的車友們感到非常抱歉~

補充
目前新開發的軸車EX-ZONE
是可以改成皮帶傳動的~
因為現在主流是軸車~
除非皮帶車再次流行~
不然不會看到可變趴數這個東西~
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