惠州DT车场新路线分享~
本帖最后由 piggypf 于 14-10-21 12:50 编辑一如既往大字体~！
DT车场已走过风平浪静的半年，接下来该有一场腥风血雨了，
为准备年底的开幕赛，以及增加趣味性和比赛的公平度，重新规划了车场路线，并预留了一些灵活变动的岔道口以随时更换路线难度（赛前再公布当天的路线）。就在上周末，我忍不住先小试牛刀了~！
视频里是中等难度的赛道，特点是屏蔽了连续急弯路段，增加一个更长的缓弯，
那么问题来了！是否中级难度就可以很轻松的华丽丽漂移捏？
答案是：NONONO{:soso__17164290846806436397_4:} ，一条长长缓缓的小角度弯道必须把油门加大并且漂移姿态不能太大以免撞到弯心，所以到下一个掉头弯的时候，车速就相对高了，车速越高，容错率越低，对油门和转向的操控精度差一点的同学就很难完成赛道了，所以~别小看中级难度哦！大部分的车手一时半会还是不能适应呢~技术活还是要多练习才是正道啊{:soso__3379608933802109100_4:} ~
废话完毕，上视频~
http://player.youku.com/player.php/sid/XODA3NTE2MjQw/v.swf
我是潘猪，我买了袋盐。 很棒的设定。。。。顶 瓦西里 发表于 14-10-21 12:57 static/image/common/back.gif
很棒的设定。。。。顶
有交叉道，暂时只能少人练习了。周末多人的话还是要限回连续弯样式的，
迟点打算找一种光滑度接近地面砖的材料做个上下桥跨过去就行了。 piggypf 发表于 14-10-21 13:12 static/image/common/back.gif
有交叉道，暂时只能少人练习了。周末多人的话还是要限回连续弯样式的，
迟点打算找一种光滑度接近地面砖 ...
练习和拉龙要求的确不一样。但这种高速突然切换到低速弯道的设定的确很有挑战。 有启发，避免连续急弯，小角度缓弯
其实只要赛道够宽，我觉得难度都不会很大啦 请问是瓷砖地么？ 很明显是瓷砖地 除了羡慕嫉妒恨还是羡慕嫉妒恨，我有工业盐，杠杠的 很赞，不拉龙应该没问题的~~ lese救世主 发表于 14-10-21 15:42 static/image/common/back.gif
很赞，不拉龙应该没问题的~~
从论坛的情况来看，两台车能跟稳的都不多见，您老多虑了。{:soso_e120:}