http://book.sina.com.cn/nzt/lit/biao/132.shtml
看看这个有所帮助
守护之浩 发表于 14-11-26 11:42
首先，调车不是那么简单的 ...
急加油的时候车头是往起翘得，但是刹车跟缓油门时候堆头，螺旋纹已经旋到一半了，后面螺旋纹在最高点车子就已经支撑起来了，飘小圈觉得重心太靠前，车子不抛，基本就是已车头为圆心，所以有想法是不是该往车尾加些配重改变前后重量分配，能改善堆头跟姿态让车重心靠中间些车子姿态更好看些，大概就是这样
孙奥 发表于 14-11-26 09:55 static/image/common/back.gif
不尝试着调车一味的练怎么知道车哪里需要改进，一味的练到最后车还是不会调，练习是为了熟悉车的各项性能 ...
呵呵 我认为一个人玩的话起码半年以后再接触调车。。平均1天一块电的情况下一边玩一边调 那只会越调越烂。。纯血统的漂移车像mstsjyokomo等 原厂就很好跑没必要去调整 只要练习就够了。。。
学习学习
liushanye82 发表于 14-11-26 15:08
呵呵 我认为一个人玩的话起 ...
怎么低端车就不算车了么，你玩车不调整买回来直接玩只能证明你有钱你玩的是车，而我们玩的是心情，我会因为调整改善车子而开心，你的心情在哪里，我的乐趣就是在改装调整的路上，吸取别人调车的经验，直接入好车乐趣也会减了很多，技术可以练而调车没有经验积累直接就能调整好吗？我们因为什么爱上的漂移车，单单就是爱漂移吗？
梁一 发表于 14-11-26 15:02
看看这个有所帮助
谢谢上面说的很有用，在这学习了
player52 发表于 14-11-26 11:29
姿态不好放几块配重就解决了？没你想象那么简单
车的调校很微妙，有兴趣的慢慢学习基础知识，一步一步去 ...
调车不容易所以在这里想请教有经验的给些意见，滚动中心原理我回去学习，只是突然有增加配重的想法，想验证一下，毕竟调车也是一种乐趣
cclai 发表于 14-11-26 14:24
樱花cs我折腾过，先不说车架设定问题，如果高手可以控制得好，那就先别管车架，试试把控的行程改得更合乎 ...
油门线性可以说的详细些么
孙奥 发表于 14-11-26 15:06 static/image/common/back.gif
急加油的时候车头是往起翘得，但是刹车跟缓油门时候堆头，螺旋纹已经旋到一半了，后面螺旋纹在最高点车子 ...
先买一套油和一套弹簧再说。别吧旋钮旋到过半。没配件你调啥车。
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