修修补补啊改
发表于 15-5-20 00:31:06
学习了,一直看完
暗夜之刃
发表于 15-5-20 10:10:56
果断收藏
拉力车手600
发表于 15-5-28 13:06:26
之前还在犹豫买个拉力,还是漂移。买漂移买那款,看了你的神贴,不再犹豫,入手漂移。谢谢你的分享
bailize
发表于 15-6-22 20:02:27
看完了
tsgx10000
发表于 15-6-22 23:17:04
其实所谓的正胎漂移真正的理解是四驱漂移,仔细看车子在弯中前轮也是反向的,只不过是四驱,所以相对角度不需要那么大,而反胎漂移本质上就是后驱漂移,为了防止转向过度人为地制造under,而模型车上的反胎是利用传动比让后轮比前轮快,其实就是在模拟后驱,但这样的设置本质上是违背汽车科学的,最简单的道理就是如果四驱反胎车换上抓地胎,那么传动系统很快就会报废,这是个人的拙见,至于姿态见仁见智,拉力漂移姿态也不见得难看,漂移本质是为了更高的出弯速度,所以为了漂移而漂移会让人觉得本末倒置了
宇达
发表于 15-6-23 00:38:55
用心贴看晕了~
cctv80155
发表于 15-6-23 15:59:41
tsgx10000 发表于 15-6-22 23:17 static/image/common/back.gif
其实所谓的正胎漂移真正的 ...
既然我写在漂移区,那么表达出来的核心意义是让人们更加理解漂移。
漂移发展至今已经拥有了自己独立的体系和规则,就像体操有体操的评判标准,而街舞有街舞的评判标准。这完全不存在本末倒置一说,因为漂移赛比的不是谁能更早到达终点。
tsgx10000
发表于 15-6-23 16:08:42
cctv80155 发表于 15-6-23 15:59 static/image/common/back.gif
既然我写在漂移区,那么表达出来的核心意义是让人们更加理解漂移。
漂移发展至今已经拥有了自己独立的 ...
理解理解,今天的漂移已经自成一套体系了,我也是在不断对漂移进行再认识
lionnad
发表于 15-6-29 22:06:06
楼主真的是太用心了!给一万个赞都不够。唯一可惜是图都挂了
lionnad
发表于 15-6-29 22:07:03
图根本没挂 是我这边的问题 小马哥见谅啊