我是来看帖的！！！！
我是来看帖的！！！！
fldslh 发表于 15-2-10 01:15 static/image/common/back.gif
我是来看帖的！！！！
感谢欢迎················
smile丶底线 发表于 15-2-9 23:47 static/image/common/back.gif
我是来看帖的！！！！
感谢捧场哈·········
天使的帖子必须顶一下。另外问一下，这样配的frd大约多少毛爷爷，frd是唯一一个让我爱的不行不行的车架。
壕，凑齐还真是不容易啊，感觉资源稀缺啊
你就是太豪了，才不给你审核通过，拉杆都要黑色active，实在看不下午，管理员，求删帖啊~~怎么放出来啦
本帖最后由 tianshishipin 于 15-2-13 20:51 编辑
中。。。。。早起的虫子被鸟啊，熬到中休息，想起2张之前换SD波箱的图片，放上来共享下
http://ww3.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep44h5l1uoj20rc0kitah.jpg
http://ww1.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep44h3y53qj20dt0dtq4x.jpg
嗯。。去掉螺丝，净波箱，38.8和22相差了16.8，加上WRAP是几件拼起来的，所以软趴趴·····但软有软的好处，就像我昨天说到，装到现在感觉到了一些3.0的用意所在， 回头总结一起说吧！
开更。。。昨天装悬挂到11点多，捣鼓了半天，，结果···论坛更新···有点蛋疼····只能中午在公司更新了！
http://ww3.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep6j6rc5dnj21kw2czb29.jpg
开装2楼板和前悬挂，2楼版原装套件给了2份一份长的是接到后波箱的（PS这里要用到后波箱压板，记得采购或SD原车），给没有用龙骨的车友装的，挺高钢性。一份是短的配合龙骨用，我直接龙骨和长2楼一起了- -!具体原因，总结的时候再说！
红色圈圈出来的开口部分是为了方便快拆，不拆3楼版也能拆出2楼板
http://ww2.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep5t2j3ujzj21kw122dw0.jpg
3楼板原装就一块（取消了OD等性能件的孔位，也其实也是有他的用意并不单纯是为了大家去买他的性能件，具体的总结里再说）
上上图中蓝色圈是我自己做的添加了孔位，为了配合OD性能件！
前悬挂我准备了三套方案
下面上图慢慢说：
http://ww3.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep5t51ac3qj21kw16oth1.jpg
http://ww3.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep5t4xc3ocj21kw16oah5.jpg
↑↑↑
WRAP UP的最新款上摆，用法兰铝套和螺母对夹的，内牙不是通的！亮点就是有了联动孔位，支持单点固定！
虚位控制还不错，原配垫片就刚刚好，我还尝试再塞垫片想虚位更小但是0.13的都塞不进了 塞进去就紧了
！！！最终我还是塞了0.05的····还差点点·- -！
http://ww1.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep5t4fu77dj21kw1224hm.jpg
↑↑↑
方案一：WRAP UP二段滚动可调油压配WRAP UP上摆！油压很厚，性能件是配合新上摆的可以做到伪双点固定，除此之外性件中间还多了4个孔，是可以通过柱子连接前油压做伪双点固定，这样就可以上其他型号的非锁死型摆臂，比如顶点，OD，等等！为什么叫伪双点固定呢，因为这个主体受力，还是集中在前油压上！
http://ww3.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep7jw9lxjqj21kw23udtx.jpg
http://ww1.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep7jvz8vvjj20k00zkq5t.jpg
http://ww3.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep5t3vriluj21kw122hc7.jpg
http://ww1.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep7pbsia9uj20fp0clglx.jpg
http://ww1.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep5t2bvcsyj21kw1221c8.jpg
↑↑↑
方案二：双点固定，通过我自己做的3楼结合了OD的性能件三段滚动可调，和前油压（运气不错垫片一次高度就成功），这样就可以用各种非锁死型双点固定上摆臂了。这类双点固定是我最喜欢的，另外一个受力点是承受在另外一个主体上，这样更稳固，当然，有利有弊，还是总结的时候一起说！
PS：中间那个2.5的PIN是OD性能件自带M3的半牙螺丝 可固定的PIN 长度完美刚好。
http://ww1.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep5t46pknoj21kw122qkt.jpg
http://ww2.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep5t2u3t20j21kw1227td.jpg
↑↑↑
方案三：这里先感谢下本地的二位车手，帮我车了几个特殊的螺丝，用于方案三中，感谢。
这个方案有点恶心，在传统的双点固定上，融合了新悬挂的单点固定，主要就是靠那个特殊的螺丝，M3的螺纹转2.5的PIN 可以在单点固定的情况下再结合OD性能件多了真正意义上的双点固定。注意意看法兰位置··还是锁死型的，也就是已经是单点固定了·· 然后在叠加一个双点···· 变的那么刚性是好还是坏呢，总结中再说说我的理解！
http://ww3.sinaimg.cn/large/6ab67bb0gw1ep5t4tjaqhj21kw122e6t.jpg
暂时就在这里吧 今晚继续， 我倒是看要装几天- -！
待续。。。。。。。。。。。。。。
本页37楼有更新噢↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
顶天使
我是来看帖的
|
|