sport不需要op轴承，飘逸胎，原厂有了，头单尾直也不用op，先锁差速，省钱玩到底！
那就是可以直接买sport这车就可以了是吧？差速是买套件升还是怎么搞？ 豪杰电讯 发表于 15-3-30 21:57 static/image/common/back.gif
sport不需要op轴承，飘逸胎，原厂有了，头单尾直也不用op，先锁差速，省钱玩到底！
请问最方便无痛的锁差速方法是什么？ rkart 发表于 15-3-30 18:33 static/image/common/back.gif
壳还会影响好不好漂的呀？&# ...
你账单那个是ASF的020单车。得配个KO控（如KT18控）车壳的宽度，高度，重心和轴距长度对漂移有一定的影响。
譬如宽体车壳比较适合跑竞速，但硬用来漂移也是可以，只是没那么合适而已。一般京商车壳在包装盒左下角标明适用车型，(MR03或AWD) 豪杰电讯 发表于 15-3-30 21:57 static/image/common/back.gif
sport不需要op轴承，飘逸胎，原厂有了，头单尾直也不用op，先锁差速，省钱玩到底！
他账单那台是ASF 020。。。搞不懂楼主。{:soso_e122:} 本帖最后由 豆沙包BB 于 15-3-31 00:04 编辑
rkart 发表于 15-3-30 22:21 static/image/common/back.gif
那就是可以直接买sport这车就可以了是吧？差速是买套件升还是怎么搞？
买SPORTS 020回来装上电池就能玩，原车配车壳，全车京商轴承，漂移胎，KT19遥控器。还附带一套雪糕桶。可以说020S是京商最原厂最合适漂移的车，售价1200左右。全部带回家。
你账单那台是020，ASF版本。单车标着售价1000（也就是只有车架）需要搭配京商的KO控（其他控都不能用）买个入门的KT18大约500，另外这车架原车不带轴承的，得买套全车轴距，你账单有标价，然后有条件可升级头单尾直，散热，金属CVD。还要买个车壳，一般300~350上下吧。还有漂移胎。整套ASF配下来大概3000能下地玩。而且属于比较基本的OP。
020 SPORTS 和020 ASF是不同的车架，不同的主板，不同的接收制式。不同的价格。这点需要区分。这样说希望你明白能帮到你吧。
简直帮大忙！那我直接买020s，锁差速就
豆沙包BB 发表于 15-3-30 23:56 static/image/common/back.gif买SPORTS 020回来装上电池就能玩，原车配车壳，全车京商轴承，漂移胎，KT19遥控器。还附带一套雪糕桶。 ...
简直帮大忙！那我直接买020s，锁差速就ok了是吧！下个月去香港带台回来
豆沙包BB 发表于 15-3-30 23:46 static/image/common/back.gif
他账单那台是ASF 020。。。搞不懂楼主。
{:soso_e120:} 估计不懂和asf混为一潭了，新人很正常的； guosiyang 发表于 15-3-30 22:35 static/image/common/back.gif
请问最方便无痛的锁差速方法是什么？
效果最好的话是502伺候，最无痛不影响内部就是往里面塞纸巾，堵死他！ rkart 发表于 15-3-30 22:21 static/image/common/back.gif
那就是可以直接买sport这车就可以了是吧？差速是买套件升还是怎么搞？
差速可以通过502粘死或者塞纸巾堵死！502效果最好，干脆利弱。sport也不适合竞速，而且竞速原厂齿差效果也一般，还是粘死好！