TC改后驱,只要解决前轮部分就行。就好比你说的第一二项:粗略的说下,将下Y臂换mst的前下Y臂,转向杯也换mst的,在原有的短转向组上加多分u型版。如果你硬要追求第三项,那就放弃TC吧,电机电调舵机都在一侧,注定一侧重量大于另一侧。
大转向。要么用睿总的那种spear ra
NooNIKI 发表于 15-7-8 21:23 static/image/common/back.gif是的,风间社的Type c碳纤维底&#30 ...
大转向。要么用睿总的那种spear racing转向改件。。要么可以学我的。team Suzuki的大转向加延长片。
NooNIKI 发表于 15-7-8 21:23 static/image/common/back.gif
是的,风间社的Type c碳纤维底&#30 ...
可以分享一下吗?
分享哪个?
執子之手 发表于 15-7-8 21:28 static/image/common/back.gif可以分享一下吗?
分享哪个?
smile丶底线 发表于 15-7-8 21:26 static/image/common/back.gif
TC改后驱,只要解决前轮部分&# ...
懂了。还需要其他的修改吗?避震那边
NooNIKI 发表于 15-7-8 21:29 static/image/common/back.gif
分享哪个?
改的思路
转向。看第一张。我是team Suzuk
執子之手 发表于 15-7-8 21:31 static/image/common/back.gif改的思路
转向。看第一张。我是team Suzuki加了一个延长片。这个延长片在tc自己的零件里有的。你直接找下就可以了。然后。布局。要有二楼板的碳纤维改件比较容易实现。把电调放在左边。然后加配重。然后电池我自己DIY的电池座。放在二楼板。高重心布局。
執子之手 发表于 15-7-8 20:47 static/image/common/back.gif
所以希望前辈分享经验。
有些经验是没法聊的,自己试过才知道,经常遇到自己没玩过车的朋友想自己做一辆玩,要想做先得玩过,知道什么样的才有方向。改车也是一个道理,除非你身边有老手帮你,如果自己一个人就不要尝试了,说这么多你理解就理解,不理解就算了
NooNIKI 发表于 15-7-8 21:34 static/image/common/back.gif
转向。看第一张。我是team Suzuki&#21152 ...
电池方面可以详细一些吗