D4四驱两个缺陷解决方法 1前压带轮滑落 2摆臂球头杆易断
本帖最后由 cruanson 于 15-8-8 03:42 编辑D4四驱两个缺陷 1前压带轮滑落 2摆臂球头杆有缺陷,昨晚装好,今天下午去试跑了下,长皮带很容易从前面压带轮脱出
以为是皮带过紧了,挑前差波箱旋盖调松一格,结果不到五分钟依然如此,想到用个比轴承直径大的垫片加上做挡板,垫片效果图片见二楼。
无c座设计貌似主流,但d4的摆臂拉杆安装的时候发现,设计为可以上机米螺丝调节球头松紧,杆本身就细,加上机米螺丝处的镂空处将会是最薄弱的地方,会非常容易断,下午的时候轻轻一撞边断裂了,恰恰是从上机米螺丝地方断裂,看断裂口,真是非常的小,强度十分低,不知道是否会出op件,或者本身就是让你op的。
哪里有二楼。
三楼都没有 大的垫片内径比螺丝大,会偏,如果往下偏就没有挡的效果了,换平头螺丝可以解决,另外垫片是与压带轴承内环固定,直接上大垫片会卡住压带轮外圈,大垫片与轴承之间加两个小的0.1mm垫片解决,这样螺丝固定后,压带轮能正常工作
惠州盆友过来了,下一楼上战损照
只轻轻一碰
D4车不错,但无c座设计,导致前上下摆臂太脆弱了。d3对比起来就是坦克 看来是为OP作准备的,我已经入坑了。。。看来玩的时候还是得小心 压带轴承上面的垫片是自己加的还是带装的?
一千二百多 发表于 15-8-3 12:55 static/image/common/back.gif
压带轴承上面的垫片是自己&#21 ...
自己加的