niwanle999 发表于 15-8-6 16:06:11

hsp94122之改装双刹车片

买车的时候送了个金属刹车片，一直没用上。今天大修发动机改装了下双刹车片，等发动机修好告诉大家测试结果



fff2015 发表于 15-8-6 17:40:13

{:soso_e128:}有什么意义？

岑大少 发表于 15-8-6 18:58:33

然并卵。

zhangrang 发表于 15-8-6 21:24:33

不要打击楼主积极性 但我也想说 然并卵

roystonma 发表于 15-8-6 22:25:44

金属和金属之间的摩擦系数很低, 可以说是没剎车, 只有原来的才真正有制动能力, 这样去拉动两组刹车, 舵机的力量浪费了, 效果只会差了, 換成原来的纤维片更好啊!

岑大少 发表于 15-8-6 23:34:07

正解

roystonma 发表于 15-8-6 22:25 static/image/common/back.gif
金属和金属之间的摩擦系数很低, 可以说是没剎车, 只有原来的才真正有制动能力, 这样去拉动两组刹车, 舵机的 ...

正解

TRUENO86 发表于 15-8-7 01:32:25

首先，金属的绝对没有玻纤的耐用（我单指94122的金属碟刹和原厂玻纤的对比），中间的那个六角孔如果你刹车力度调的特别大，没几天就圆了！其次加装双碟刹配合原厂中阳18引擎有很大几率会发生碟刹片碰到引擎飞轮的情况，交易使用原厂玻纤碟刹，非要改双碟刹可以利用两个玻纤碟刹片，并稍稍打磨，使其变薄一点，这样就会减少碟刹片碰到飞轮的几率！

零の軌跡 发表于 15-8-7 10:04:24

和楼上一样的意见，然而并没有什么卵用。建议LZ换回玻纤碟刹吧！

niwanle999 发表于 15-8-8 10:34:07

最后装上发现碰到飞轮 就用原装了[goo

roystonma 发表于 15-8-6 22:25 static/image/common/back.gif
金属和金属之间的摩擦系数很低, 可以说是没剎车, 只有原来的才真正有制动能力, 这样去拉动两组刹车, 舵机的 ...

最后装上发现碰到飞轮 就用原装了http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.png
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