newf150 发表于 15-8-11 12:01:45

选择综合症又发作了。

slash 2wd避震器意外报废到现在有段时间了，原来纠结原厂全金属避震器和传说的GTR全金属绞牙避震器，后来决定买GTR的。在几天前看到视频中为SLASH 2WD专用的PL双段全金属绞牙避震器也不错，因此我又纠结了。GTR的和PL的，它俩性能哪个好？价钱呢？

流星泪jy 发表于 15-8-11 12:05:16

原厂 就可以了 那么好的避震又不去比赛 哪坏修哪就可以的（个人建议 仅供参考）

newf150 发表于 15-8-11 12:43:53

流星泪jy 发表于 15-8-11 12:05 static/image/common/back.gif
原厂 就可以了 那么好的避震&# ...

我当然不去比赛，只我经常飞跃一米高的土坡一年多了。这次换避震想弄性能好点儿，结实点儿的。

流星泪jy 发表于 15-8-11 13:32:22

我擦 那够狠……各有各的玩法啊哈哈

newf150 发表于 15-8-11 12:43 static/image/common/back.gif
我当然不去比赛，只我经常&# ...

我擦 那够狠……各有各的玩法啊哈哈

iceflame 发表于 15-8-11 14:38:38

上8车避震，比如8sc的。我就是喜欢飞坡。换了8避震再也不托底了，调好了高速也不容易翻

牛逼 发表于 15-8-11 14:54:38

据说gtr比pl好，我现在用的gtr，感觉挺好的，pl没用过

公路顽童 发表于 15-8-11 15:15:30

果断gtr
。。。。

newf150 发表于 15-8-11 16:28:24

流星泪jy 发表于 15-8-11 13:32 static/image/common/back.gif
我擦 那够狠……各有各的玩& ...

我玩车的山坡呈阶梯状，总落差有二十米左右，每个阶梯落差在半米至一米不等。我的slash 2wd F150在那里保持原厂装备下，飞了一年多了，直到三个月前与禾宝MT因失控发生了严重的撞车之后，原厂避震器就开始越来越糟，每次飞坡，就漏油。直到上星期为保护女儿不被野狗追咬，我只好让我的F150全速去撞那只体型比它大两倍的野狗，把它赶走了。之后回到车库女儿不小心摔倒了，幸亏我的F150旁边刚好保护她的小脸蛋儿没被水泥地和铸铁井盖划伤。可我的车惨了，原本追打野狗的时候，车壳已伤痕累累，这一下给压开了三个缺口，避震也彻底完蛋了。现在只好把车拆解准备大修了。

emutimekane 发表于 15-8-11 16:34:13

newf150 发表于 15-8-11 16:28 static/image/common/back.gif
我玩车的山坡呈阶梯状，总&# ...

这是一辆有故事的F150

流星泪jy 发表于 15-8-11 16:45:18

流弊

newf150 发表于 15-8-11 16:28 static/image/common/back.gif
我玩车的山坡呈阶梯状，总&# ...

流弊
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