SpeedOfLight 发表于 16-8-11 20:17 static/image/common/back.gif
WRC赛车装的是电子中差速器。大部分动力分配到后轮，所以可以做power slide。 模型车装了简易机械种差适得 ...
那以前没有电子中差我看到过弯也是这样的啊，这个怎么解释。我用越野车跑有中差就可以跑出这种效果，没中差的GT8LE跑不出来的。这转弯刹车，车重心前移，后轮的抓地力降低，然后后轮转速高，这普通限滑差速器也可以达到这效果啊，求解释。
fengshuyu 发表于 16-8-11 23:56 static/image/common/back.gif
那以前没有电子中差我看到过弯也是这样的啊，这个怎么解释。我用越野车跑有中差就可以跑出这种效果，没中 ...
老的拉力赛车上的机械式差速也是可调的， 调前后马力分配比。
转向过度分两种情况，入弯和出弯道，
遥控车在有中差的时候，刹车入弯比较灵活，如你所说中心前移，后轮有继续转的趋势，但是出弯的时候加油门前轮吃不住力空转，扭矩都在前轮浪费了，于是出弯的时候推头（转向不足）。有中差的布局适合rc比赛，入弯快出弯稳。
遥控车在没中差的时候。入弯会比较推头，出弯甩尾。不适合比赛（rc房车比赛除外），但是具有观赏性，所以拉力遥控车会普遍选择这种布局。前面说到的入弯刹车会比较推头（入弯漂不起来）这种情况可以通过改变设定和手法来克服，
例如 1，减小电调刹车力，给点拖刹，手法上入弯刹车少一点，尝试一下scandinavian flick（度娘告诉你是啥，解释起来有点麻烦）
2，前差速油换稀的
3，前避震油换稀，换降低前车高，增加后车高
4，中心后移，或者往后加配重,加了配重姿态也会变好一点点。这估计就是为什么发动机后置的911 跑拉力过发夹弯那么帅的原因吧http://mightymotormedia.com/zenphoto/albums/tuthill-porsche-wrc-test-germany/Tuthill%20Porsche%20911%20GT3%20Rally%20Test%20WRC%20Germany%205.jpg
5，换软的前防倾杆
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SpeedOfLight 发表于 16-8-17 22:17 static/image/common/back.gif
老的拉力赛车上的机械式差速也是可调的， 调前后马力分配比。
转向过度分两种情况，入弯和出弯道，
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虽然还没完全看懂，不过受教了，谢谢你的解答
fengshuyu 发表于 16-8-17 23:29 static/image/common/back.gif
虽然还没完全看懂，不过受教了，谢谢你的解答
哈哈哈，试试吧后差速锁死或者换上最粘稠的油，保证你漂移飘到爽
SpeedOfLight 发表于 16-8-18 00:25 static/image/common/back.gif
哈哈哈，试试吧后差速锁死或者换上最粘稠的油，保证你漂移飘到爽
我本来都想把GT8LE买了再去买辆MGT7E，那车有中差的，不过现在看来的重新考虑了，不喜欢球头的车。你的方法有时间试试，多谢了
fengshuyu 发表于 16-8-18 10:15 static/image/common/back.gif
我本来都想把GT8LE买了再去买辆MGT7E，那车有中差的，不过现在看来的重新考虑了，不喜欢球头的车。你的方 ...
http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/16.png
fengshuyu 发表于 16-8-11 14:49 static/image/common/back.gif
你如果看过WRC比赛就知道，如果是转那种发卡弯，进到弯心后，前轮的转速很低，而后轮转速很高甩尾，没有中 ...
我只想说，GT8LE-RA 可以有中差，我的估计是论坛/全球 第一台？。。。。
大比數
gt8le不会差http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/16.png
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