>>乐迪RC3S/RC4G油门/转向中位偏移工程模式设置<<
乐迪RC3S/RC4G目前保有量超大，但是这种入门控，容易出现油门或者转向中位偏移的问题，如果有下列问题的，可以考虑按这个教程重新校准转向手轮和油门扳机中位：油门扳机/转向手轮 回中之后，油门/方向 刻度显示还偏左或者偏右
油门扳机/转向手轮 打到最大/最小，油门/方向 刻度显示未满还有偏差
例如下图中这个，油门回中之后，油门刻度条显示偏右
进入工程模式方法：
遥控关机，然后按住EXIT按键不要松手的同时打开遥控开关，遥控就进入工程模式了。
进入工程模式显示的界面如下：
注意不同版本的遥控可能界面有轻微差异
界面中几个显示的意思如下：
MAX：油门扳机最高位，油门扳机的最大刹车点，也就是油门扳机推到最大刹车的位置
刹车推到底，刻度条未满的，设置这个参数
MID1：油门扳机中立点1，油门扳机推到最大刹车点之后回中后油门扳机停留的位置（一般比MID2大一些，但是每次进入工程模式后会显示0）
MID2：油门扳机中立点2，油门扳机拉到最大油门之后回中后油门扳机停留的位置（一般比MID1小一些，但是每次进入工程模式后会显示0）
MIDV：MID1和MID2的平均值，这2个数值加起来后的平均值就是MIDV，MIDV就决定了油门扳机在中位时油门刻度条是否准确停留在中位
油门回中后，刻度条不在中间的，靠调节MID1和MID2的数值，让系统自动计算MIDV来设置
MIN：油门扳机最低位，油门扳机的最大油门处，也就是油门扣到底的位置
油门扳机全油门的时候，油门刻度未满的调节这个参数
1LT：手轮往左打尽的位置
手轮往左打尽，手轮刻度条左侧未满的调节这个参数
1CT：手轮在中间的位置
手轮回中，手轮刻度条不在中间位置的调节这个参数
1RT：手轮往右打尽的位置
手轮往右打尽，手轮刻度条右侧未满的调节这个参数
名词解释完，下面说一下调节方法：
在工程模式主界面，系统默认光标箭头在MAX旁边闪烁，按加减号改变光标的位置，到达需要设置的参数旁边后，按EXIT按钮，当前位置的数值就会恢复默认值，然后转动手轮或者扳机到需要的位置，这个数值会自动变为当前数值，然后按下ENTER确认，数值会发黑，就完成了，关机重开搞定。
下面是我们自己将整个油门和转向手轮都重新设置一遍的全程：
默认光标在MAX旁边的时候，按EXIT，数值自动变回默认值，这个是2212
然后将油门扳机推到最大刹车点，数值自动变大
在数值变到最大后，按下ENTER键，数字会变黑，表示确认保存好最大刹车点位置，这里就设置好最大刹车点了
然后按加号跳到MID1，系统会自动将数值变为当前油门扳机位置的数值
不管它，将油门扳机推到最大刹车，然后回中，数值会固定在某一个，这里是2227
然后按加号调到MID2，数值也是会自动变成当前数值，然后将油门扳机拉到最大油门位置再回中，数值就会变成另外一个数值，这里是2224
接着按加号跳到MIDV上，此时数值不会有变化，还是之前那个数值
然后我们按一下ENTER，数值就会自动变成MID1和MID2的平均值，系统自动忽略小数点，这里计算的是2225
到此，油门中立点位置设置好
按加号光标移动到MIN位置，按EXIT恢复默认数值
然后拉到最大油门处，数值自动变成最小值
同样按一下ENTER，油门到底的最大油门点设置完成
到这一步，整个遥控的油门最大刹车，中位，最大油门处都设置好了
同样设置方法可以设置好手轮的左右和中位
然后关机，重新开机，各刻度正常最大最小归中了吧
学习了，
收藏啦
又涨姿势了{:soso_e113:} 又见青蛙实用贴http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.png
蛙总问你个事儿，乐迪拆开之后屏幕左上角有一个白色开关是干嘛用的
千载殷商 发表于 15-8-22 20:16 static/image/common/back.gif
蛙总问你个事儿，乐迪拆开 ...
这个不清楚哦，没有拆过。拆解那些不是我能理解的。 好好好，明天试试
其实本来是拆开了想看看中位偏移能不能通过
yst 发表于 15-8-22 20:18 static/image/common/back.gif这个不清楚哦，没有拆过。拆解那些不是我能理解的。
其实本来是拆开了想看看中位偏移能不能通过物理手段解决的，结果问题没解决却无意发现了这个开关http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.png
要看完或者理解完应该需要很久的耐心。