losi 24 开箱 升级避震效果 跑车视频 有亮点
本帖最后由 疼疼的腾 于 15-8-30 10:42 编辑其实losi 24 已经打算买好久了，这不趁着价格便宜就入了，因为这可能是最小的四驱遥控车了~
这个帖子包含开箱，改造转向，升级避震等几部分。
（1）开箱~每次开箱都是那么兴奋！{:soso_e113:}
与mini z比较大小，请原谅我把buggy的尾翼拆下来了（其实只是想让车显得小一点），其实按比例来讲，这车比mini z buggy 还小。要问我喜欢哪个，我暂时喜欢microsct，为啥呢？因为这个小车的避震效果好，还可以和我的dx4c配，方便调节转向exp的参数, 无刷，马力大，耐操，飞坡效果好，操控尚可（特别是改大转向以后）。其实buggy的电子系统确实更胜几筹，但kt18不带转向的exp调节，这实在是比较蛋疼，要买ko的控又是一笔不小的开支。另外buggy实在是有点重啊，飞坡有点笨，现在都是锂电的时代了，为啥还用那么重的镍氢电池呢？这不buggy已经出了无刷了，这是比较好的，但我觉得不久可能mini z 全系列都要改成锂电，当然只是猜测罢了~{:soso_e117:}
（2）改造转向。这个小车的主要缺点，转向角度太小，这个改造我觉得非常必要~转向改大主要包含机械部分改大和电子部分改大两部分。
首先是机械部分改大，磨掉转向杯的加强筋。
细心的朋友会发现向右的转向除了会被加强筋限制外，还受差速器壳体的限制，如果追求向右大转向的朋友可以适当磨掉这部分，虽然改大可能只是一点点~
然后是电子部分，拆开舵机，在白线和黑线中各串联一个至少是1k的电阻，我串联的是1k的，但我推荐1.5到2k比较合适，因为我用的dx4c遥控器，可以把遥控转向的范围调到150%。
让我们再看一下舵机内的空心杯马达的尺寸，方便以后马达坏了换~另外提醒大家注意的就是原装马达的安装可能比较松，垫上可乐铝罐的薄壁即可~
（3）升级避震。这个可以不升级，原厂就很不错，比mini buggy 要好很多，但无奈自己喜欢，就升级了原厂的，小贵。
喜欢这个颜色，另外避震芯貌似是镀钛的，这个避震顺滑的很，用在小车上效果很好，我灌上了50w的避震油，效果不错~
比起buggy的避震，嗯嗯嗯。。。
装车效果
（4）拆车，看看其他构造。
拆车要注意，losi 这个小车的螺丝很小，为此我找了块磁铁在螺丝刀上，有效避免了丢螺丝~
车身内部
电子设备，功能强大的三合一电路板，和8750kv的小无刷马达。
差速器
不得不佩服losi，差速内部齿轮是都是金属的, 这个像耗子屎一样大小的东西就是差速行星齿。
最后附上避震效果视频和飞坡视频，亮点自寻~
http://v.youku.com/v_show/id_XMTMxMDMzNDk5Ng==.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMTMyMDE0MjQ3Mg==.html
一直在犹豫要不要再入个 losi micro，你觉得buggy与losi那个灵活一点。
我也有个BUGGY。有刷的。今天想买个无刷的。不知道是再买BUGGY还是买这个小短卡
Hannibal 发表于 15-8-30 11:49 static/image/common/back.gif
一直在犹豫要不要再入个 losi micro& ...
buggy 更加细腻，适合比赛，灵活度的话都差不多，但buggy的电子系统比较厉害，配上ko高级控的话操控可能更好点吧，当然losi 那个改大转向的话也很不错~ 基因小子 发表于 15-8-30 12:59 static/image/common/back.gif
我也有个BUGGY。有刷的。今天想 ...
有钱就买bugg呗，配上个kok控，很适合比赛。其实我也想弄个无刷buggy但比较贵，暂时没弄~
你那升级避震哪买的，我搜不到。
疼疼的腾 发表于 15-8-30 13:09 static/image/common/back.gif有钱就买bugg呗，配上个kok控，很适合比赛。其实我也想弄个无刷buggy但比较贵，暂时没弄~
你那升级避震哪买的，我搜不到。
很好的开箱+改造贴！但看完视频后买这车的欲望减少了！因为这车实在快，家里没场地玩！在外面又不舍得玩！！
基因小子 发表于 15-8-30 13:19 static/image/common/back.gif
你那升级避震哪买的，我搜&# ...
地平线买的，现在可能下架了？？貌似
确实下架了。原配避震和升级避震有什么区别
疼疼的腾 发表于 15-8-30 13:21 static/image/common/back.gif地平线买的，现在可能下架了？？貌似
确实下架了。原配避震和升级避震有什么区别？
同车来顶！这车2s发热这种天有点大，我自己切了导流口，并用散热硅胶粘了散热片