wawangwa 发表于 15-9-6 15:56 static/image/common/back.gif
之前试过后驱,和你一样感&#35 ...
怕不是手法错,是车调错了,感觉后驱反打总比四驱突兀好多
陀螺仪调试很重要的杜要太,太高,太高回盘快否则慢!找到中间适当位置最合适! 陀螺仪就是开了个辅助外挂 自己的操作还是要的
后驱调好了方向不用大幅度动,基本都是用油门控制
陀螺仪就是开连发,这么理解吧
入漂后可以松方向 控制油门大小自己绕圈 哈尼 发表于 15-9-7 22:38 static/image/common/back.gif
入漂后可以松方向 控制油门大小自己绕圈
是的已经找到些感觉了谢谢各位!
小动作通过陀螺仪补正,大方向由人手控制,当然感度越高,车子会越钝,感度越低,车子反应越快,也越难操控 EVOZZZZ 发表于 15-9-8 16:32 static/image/common/back.gif
小动作通过陀螺仪补正,大方向由人手控制,当然感度越高,车子会越钝,感度越低,车子反应越快,也越难操控
mst陀螺仪默认是中等感度的,往左调减至0,往右调到最大,是否该调小一点呢?行程这个设定主舵最大行程就可以了吧
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