gtct46 发表于 15-9-13 23:17:54

又是一个老话题～～～～～～～

这阵子搞了辆后驱死老鼠，经过长期潜水，发现对于齿比，很多车友都有各自的想法。个人觉得这还是要看各人的操控习惯、车型、电子设备配置、电池电压/放电C数等等。
今天就我自己的车子配置情况，希望大家发表下自己的建议，以供小弟参考下。
车子：老版本SLASH 2WD加了Integy slash 2WD 后驱专用金属防滚架；电池：5200ma2S锂电；遥控：4PLS+SB304；电调：好盈一狼SC8 120A；电机：豹子3660--3800KV 4级防水电机；齿轮待定（今天讨论内容！齿轮可以自己加工）。
希望能够在车子承受范围内发挥这套动力的性能，同时电机不能过热，我要用多少T的电机齿和多少T的大齿（以48P齿轮为例），同时要能装上保护盖。谢谢大家！

gtct46 发表于 15-9-13 23:18:40

沙发，，，，

gtct46 发表于 15-9-13 23:46:52

咋没有高手进来指点一下？潜水一阵子了，没找到合适的！希望大家指点下！

新建文件夹 发表于 15-9-14 02:43:09

从机械专业角度考虑一对齿轮最少有一个齿数是奇数，这样才能减少磨损

新建文件夹 发表于 15-9-14 02:44:14

你这套配置我会选择13、15、17

戳天 发表于 15-9-14 03:03:30

我还是头一次听说！请教什么原理？

新建文件夹 发表于 15-9-14 02:43 static/image/common/back.gif
从机械专业角度考虑一对齿&#36 ...

我还是头一次听说！请教什么原理？

yangyuhua 发表于 15-9-14 07:59:08

我就学习下什么是齿比

新建文件夹 发表于 15-9-14 08:23:52

来个最简单的假设有个1:2的，这一个会和

戳天 发表于 15-9-14 03:03 static/image/common/back.gif
我还是头一次听说！请教什&# ...

来个最简单的假设有个1:2的，这一个会和另一个齿轮的的两个齿啮合，磨损是均匀的，
假设是2:4，小齿轮的两个齿只会和大齿轮固定的两个齿捏合，小齿轮两个齿对大齿轮的四个齿磨损肯定不均匀，久而久之夸张点说可能其中一个或者两个磨没了，另外几个还非常完好
假设是2:5的的话小齿轮的每个齿和大齿轮的每个齿都会啮合
不知道我解释的是否清楚

gtct46 发表于 15-9-14 10:54:32

新建文件夹 发表于 15-9-14 02:43 static/image/common/back.gif
从机械专业角度考虑一对齿&#36 ...

谢谢！

肉盾灬 发表于 15-9-14 12:11:32

防滚，后驱，黑金刚4000KV，18T电机齿大齿原装貌似是84可能记得不对，现在玩着挺爽从不过热保护，个人觉得电机齿大了，15T应该就够了。
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