社区 › 短途卡车(SC) › proline pro2和tekno410.3这两车放在一起能比较吗？

断桥de晓风 发表于 15-9-15 10:29:55

410.3我飞坡很稳，操控也感觉挺棒

总有刁民想害朕 发表于 15-9-15 14:14:52

kkwong 发表于 15-9-15 09:11 static/image/common/back.gif
PL的只能说是2WD，而且总体设计来讲不完善，410的设计是独具匠心的，当然也有一些不足的地方。
PL这台=品牌 ...

意思是PRO2的2WD给同一个人玩，PRO2的车控感还是比TEKNO有差距，是吗

总有刁民想害朕 发表于 15-9-15 14:16:49

wangxuieue 发表于 15-9-15 08:44 static/image/common/back.gif
以一个工程师的角度看两车：
pro2心情好op件多，两驱结构相对简单，驱动方式及传动方式与其它两驱区别不大 ...

感谢回复，很难有这样详细的比较，相信笔者玩410.3较多。
2WD和4WD相比较，4WD对电量消耗是不是会大些，狗骨接杯多的话，维护保养费用会更高？

WZERO 发表于 15-9-15 14:27:12

4WD耗电肯定大，机械消耗多。操控最简单一点，4WD过弯可给油，2WD过弯必须收，对油门要求高点

wangxuieue 发表于 15-9-15 14:29:08

本帖最后由 wangxuieue 于 15-9-15 22:27 编辑

总有刁民想害朕 发表于 15-9-15 14:16 static/image/common/back.gif
感谢回复，很难有这样详细的比较，相信笔者玩410.3较多。
2WD和4WD相比较，4WD对电量消耗是不是会大些， ...

没玩过两驱，但是四驱损失在三个差速器上的能量肯定要比两驱损失在后差速器上的能量多，单说理论的话后驱的限滑差调的太松也会损失能量，加上车子重量，还是两驱省点

总有刁民想害朕 发表于 15-9-15 15:02:01

WZERO 发表于 15-9-15 14:27 static/image/common/back.gif
4WD耗电肯定大，机械消耗多。操控最简单一点，4WD过弯可给油，2WD过弯必须收，对油门要求高点

恩，，目前有没有好的2WD车辆推荐？

i3miss3you 发表于 15-9-16 09:03:47

肯定玩两驱啊 玩法多 pro2好玩改法也多 沙漠越野 短卡 平路gt都可以客串下 漂移好像也可以弄弄

总有刁民想害朕 发表于 15-9-16 12:38:30

i3miss3you 发表于 15-9-16 09:03 static/image/common/back.gif
肯定玩两驱啊 玩法多 pro2好玩&#2591 ...

其他车就改不了了吗？

i3miss3you 发表于 15-9-16 21:05:03

别的地盘不行

总有刁民想害朕 发表于 15-9-16 12:38 static/image/common/back.gif
其他车就改不了了吗？

别的地盘不行

马尔代夫 发表于 15-9-16 21:15:19

就从加速性能跟越野性能四驱完胜！各种灵敏！除非楼主玩腻了四驱就可以试试飘柔2

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