琦琦 发表于 07-3-1 14:14:01

Futaba 3PK 简单中英文对照

很多朋友购买这个控,英文说明书却成了使用上的最大障碍,为了方便大家使用,整理出来前人的成果,希望能对拥有这个控的人有所帮助

本人也有3PK和3PKs,如果大家还有不明白的地方,欢迎大家找我一起研究交流使用心得,QQ:376284669密码答案:3PK大家最好准备个麦克风,有摄像头就更好了^_^

为了方便其他也需要的朋友,请下载的朋友帮顶一下,沉下去就不好找了,谢谢^_^



3PK简要说明
3PK名称及功能解释
 功能名称    设定项目         功能简介
◆CH-EPA                     ◆调整转向、油门、第3舵机各单边最大动作量
             ○ST-LFT         ○调整转向左侧的动作量
             ○ST-RGT         ○调整转向右侧的动作量
             ○TH-FWD         ○调整油门前进侧的动作量
             ○TH-BRK         ○调整油门急车侧动作量
             ○3C-UP          ○调整第3舵机上侧动作量
             ○3C-DWN         ○调整第3舵机下侧动作量
◆ST=EXP                     ◆调整转向伺服机中立点附近的动作反应快或慢。
             ○RATE         ○调整+侧动作反应较快,调往一侧动作反应较慢。

◆ST-SPEED                     ◆调整转向伺服机最快速度。
             ○TURN         ○调整由中立点往两端时的动作速度。
             ○RETURN         ○调整由两端返回中立点时的动作速度。

◆TH-EXP                     ◆调整油门伺服机中立点附近的动作反应快或慢。
             ○RATE         ○调往+侧动作反应较快,调往一侧动作反应较慢。
             ○FWD-TYP      ○选择油门前进侧的曲线模式。
             ○BRK-TYP      ○油门急车侧的曲线模式。
             ○VTR            ○类似EXP,但没有一个动作反应变化点。
             ○TG.P         ○搭配VTR模式,可自由调整动作反应变化点的位置。
             ○CRV            ○由低速到高速之间设置5个油门曲线的调整点。
             ○RES            ○将CRV模式所设定的5个调整点全部回归默认值。
◆TH-SPEED                     ◆调整油门伺服机最快速度。
             ○RANGE          ○以油门板机位置选择调整范围。
             ○SPEED          ○调整动作速度。
             ○MODE         ○选择机能开启或关闭。
             ○INH            ○机能禁止使用。
◆A.B.S                        ◆防止急车时车胎死锁道致车辆过弯中转到倒。
             ○ABP            ○调整油门同服机由急车终点返回中立点的动作量。
             ○DLY            ○调整ABS机能开始产生动作的时间。
             ○CYC            ○调整来回急车的动作过期速度。
             ○TGP            ○调整油门扳机使ABS开始动作的位置。
             ○DTY            ○调整急车动作的执行时间。
             ○STM            ○可与转向位置形成混控动作。
             ○INH            ○机能禁止使用。
             ○ACT            ○机能处于可执行的状态。
◆TH=ACCEL                     ◆可使权油门瞬间到达设置的定位,以消除安装油门拉旱所保留的间隙。
             ○FWRD         ○消除油门前进侧在中立点附近的拉旱间隙。
             ○BRAK         ○消除油门急车侧在中立点附近的拉旱间隙。

[ 本帖最后由 琦琦 于 2007-3-1 07:43 PM 编辑 ]

琦琦 发表于 07-3-1 14:14:53

◆AT-START                     ◆可使油门一次到达所设定的位置。
             ○ATS            ○在AT及SW状态下,同时按+、— 键进入以油门扳机启用机能的待命状态。
             ○TG.P         ○选择以油门扳机启用机能的位置。
             ○PRST         ○设定机能启用时油门伺服机的前进侧动作量。
             ○MODE         ○选择机能启用时的形式类别。
             ○INH            ○机能禁止使用。
             ○SW             ○设定油门伺服机动作位置的油门定位机能。
             ○AT&SW          ○设定防滑起跑机能。
             ○READY          ○以油门扳机启用机能的待命状态。
             ○ACT            ○机能正在启用中。
◆BRAKE-MIX                  ◆对应于采用前、后轮独立急车系统的车种,可由一个油门扳机能动作达成同时分别控制。
             ○RATE         ○调整后轮与前轮之间的急车动作混控量。
             ○DLY            ○延迟急车动作的执行时间。
             ○BALN         ○调整后轮与前轮两者的急车动作混控分配量。
             ○(F)、(R)       ○(F)表示前轮,(R)表示后轮。
             ○TG.P         ○调整混控机能启用时间的油门扳机位置
             ○MXMD         ○选择混控模式。
             ○UNMIX          ○不与其它急车能设定值互相结合的混控模式。
             ○MIXED          ○可与其它急车机能设定值互相结合的混控模式。
             ○MODE         ○选择机能启用或关闭。
             ○INH            ○机能禁止使用。
             ○ACT            ○机能处于可执行的状态。
◆CLE-UP                     ◆提高油门怠速位置,使引擎有较好的起动性。本功能必须以关闭执行功能启用。
             ○RATE         ○选择提高怠速成的动作量。 
             ○D、U         ○U侧调高怠速,D侧调往急车侧。

◆TIMER                        ◆具备四种计时模式的码表机能。必须指定开关以执行计时动作。
             ○RST            ○表示可将码表计时动作归零.同时按+、-键入待命启用状态。
             ○RDY            ○表示码表计时处于待命启用状态。操作油门扳机可启动码表计时。
             ○RUN            ○表示码表工作计时动作正在启用中。
             ○ALRM         ○设定码表警示时间,当此设定时间到达时,将发出警示声音。
             ○PRAL         ○设定到达警示时间前发出提醒声音的时间。
             ○TYPE         ○选择码表计时模式。
             ○UP TIMER       ○表示前进计时。时间可持续累计增加。
             ○DOWN TIMER   ○表示倒数计时。由设定的时间持续扣除。
             ○LAP MMORY      ○表示单圈计时。由开关操作可记绿每单圈时间,最多可记绿99圈。
             ○LAP NAVUGATE   ○表示道航计时。可设定每经过一定时间之后发出提醒声音。
◆LAP=LIST                     ◆列示出每单圈使用的时间与总合时间。
             ○LAP            ○表示该单圈时间。
             ○TOTAL          ○表示单圈计时结束后的总时间
◆PRG-MIN1                     ◆转向、油门、第3动之间可任意进行混控动作。
             ○LEFT         ○调整副频道在操作转向左侧时的被混控量。
             ○RGHT         ○调整副频道在操作转向右侧时的被混控量。
             ○FWRD         ○调整副频道在操作油门前进侧时的被混控量。
             ○BRAK         ○调整副频道在操作油门急车侧时的被混控量。
             ○UP             ○调整副频道在操作上侧时的被混控量。
             ○DOWN         ○调整副频道在操作下侧时的被混控量。
             ○MST            ○选择主动频道(不被混控量影响)。
             ○SLV            ○选择随动频道(被混控量影响)。
             ○MODE         ○选择机能开启或关闭。
             ○INH            ○机能禁止使用。
             ○ACT            ○机能处于可执行状态。
             ○OFST         ○改变随动频道混控时动作中心点位置.
             ○MXMD         ○主动频道部份机能不加入随动频道。
             ○MIX            ○主动频道部份机能加入随动频道。
◆TRIM                         ◆主动频道为转向或油门时,微调值是否加入加入随动频道。
◆PRG-MIX2                     ◆与程序混控1相同的机能。
◆BOAT-MODE                  ◆使用于船的设定机能。
             ○TRG-BRK      ○选择操作油门扳机急车侧时,油门动作是否执行。
             ○NORMAL         ○操作油门扳机急车侧时,油门动作可执行。
             ○CUT OFF      ○操作油门扳机急车侧时,油门动作不执行。
             ○TILT MIXING    ○转向对第3舵机或第3舵机转向之间的相关混控。
             ○CH3>1          ○调整第3动对转向的混控量。
             ○CH1>3          ○调整转向对第3舵机的混控量。
             ○MODE         ○选择机能启用或关闭。
             ○INH            ○机能禁止使用。

◆SUB-TRIM                     ◆微调各频道伺服机中立点位置的机能。注意!终点位置会受到改变。

琦琦 发表于 07-3-1 14:15:18

◆CH-REV                     ◆可改变伺服机动作方向。
             ○NOR            ○正转方向(默认值)。
             ○REV            ○逆转方向(反向状态)。

◆FAIL-SAFE                  ◆电波无法控制模型时,可设定各频道伺服机进入预设位置。
             ○ST             ○同时按+、— 键可设定转向伺服机动作位置。
             ○TH             ○同时按+、— 键可设定油门伺服机动作位置。
             ○CH3            ○同时按+、— 键可设定第3动伺服机动作位置。
             ○HOLD         ○保持在最后可操控的位置。
             ○BATTERYF/S   ○电压过低无法控制模型时,可设定各频道伺服机进入预设位置。
             ○MODE         ○选择机能启或关闭。

◆MDL-SEL                      ◆选择已有记忆设定数据的模型出来使用;或以新的编号输入新的设定数据以使用。
             ○M01~M10       ○发射机本体所具备的10部模型设定数据记忆区编号。
             ○E11~E20       ○扩充内存所具备的10部模型设定数据记忆区编号。

◆MDL-RES                      ◆目前使用中的模型设定数据重回默认值。
             ○PUSH+、-KEY    ○同时按+、- 键后,屏幕显示“COMPLTE!”表示设定已重回默认值。

◆MDL-NAME                     ◆记禄已设定数据的模型名词.最多可使用10个文字组合而成.
             ○USR-NAME       ○记禄发射机使用者的名称。最多可使用10个文字组合而成。

◆FUNC-DIAI                  ◆改变各数字微调所执行的机能作用。
             ○DL1            ○转轮1。位于握把的上侧转轮。默认值为D/R。
             ○DL2            ○转轮2。位于握把的下侧转轮。默认值为ALT。
             ○DL3            ○旋转3。位于发射机正面上侧的旋钮。默认值为CH3。
             ○DT1            ○微调1。位于方向转盘周边上侧的微调。默认值为转向微调。
             ○DT2            ○微调2。位于方向转盘周边左侧的微调。默认值为油门微调。
             ○DT3            ○微调3。位于方向转盘周边右侧的微调。默认值为OFF。
             ○D/R            ○同时调整转向伺服机左、右舵角的机能。
             ○ATL            ○调整油门伺服机煞车侧的终点站位置。
             ○EXP-S          ○调整转向曲线的设定值。
             ○EXP-F          ○调整油门曲线前进侧的设定值。
             ○EFP-B          ○调整油门曲线煞车侧的设定值。
             ○SPD-T          ○调整转向速度前进侧的设定值。
             ○SPD-R          ○调整转向速度返回侧的设定值。
             ○AB.P         ○调整防煞车死锁机能的煞车动作返回量。
             ○ABS.D          ○延迟防煞车死锁机能开始动作。
             ○ACC-F          ○调整油门迅速化前进侧。
             ○ACC-B          ○调整油门迅速化煞车侧。
             ○THSPD          ○调整油门伺服机速度。
             ○ST-TR          ○调整转向微调。
             ○TH-TR          ○调整油门微调。
             ○CH3            ○调整第3舵机位置。
             ○SBT-1          ○调整副微调1。
             ○SBT-2          ○调整副微调2。
             ○SBT-3          ○调整副微调3。
             ○D/R2         ○第二组可同时调整转向伺服机左、右舵角的机能。
             ○IDLUR          ○调整油门提速。
             ○TLT13          ○调整频道联动3-1的动作量。
             ○TLT31          ○调整频道联动1-3的动作量。
             ○PM1-A          ○调整程序混控1的随动频道左侧、前进侧、上侧动作量。
             ○PM1-B          ○调整程序混控1的随动频道右侧、煞车侧、下侧动作量。
             ○PM2-A          ○调整程序混控2的随动频道左侧、前进侧、上侧动作量。
             ○PM2-B          ○调整程序混控2的随动频道右侧、煞车侧、下侧动作量。
             ○BK-RT          ○调整煞车混控的基本动作量。
             ○BK-DL          ○延迟煞车混控的动作时间。
             ○BK-BL          ○煞车混控的动作量分配。
             ○CYCLE          ○调整防煞车死锁机能的动作周期速度。
             ○NOR            ○调整转轮、数字微调的作用方向。此为一般状态。
             ○3PS            ○第3动形成三段式开关作用。
             ○2PS            ○第3动形成二段式开关作用。

◆FUNC-SW                      ◆改变各按压开关所执行的机能作用。
             ○SW1            ○按压开关1。位于方向转盘周边下侧的按压开关。默认值为OFF。
             ○SW2            ○按压开关1。位于握把的按压开关。默认值为OFF。
             ○SW3            ○按压开关3。位于发射机背面的按压开关。默认值为OFF。
             ○AT-START       ○开启或关闭防滑起跑、油门定位的预设位置动作执行。
             ○TH-SPEED       ○开启或关闭油门速度机能。
             ○A.B.S          ○开启或关闭防煞车死锁机能。
             ○IDLE-UP      ○开启或关闭油门提速动作。
             ○D/R 2ND      ○来回切换转向大小动与第二转向大小动。
             ○CH3            ○以按压开关控制第3动。
             ○PROG MIX1      ○开启或关闭程序混控1。
             ○PROG MIX2      ○开启或关闭程序混控2。
             ○LAP START      ○启动单圈计时、导航计时。
             ○LAP RESET      ○单圈计时码表归零。
             ○NOR            ○按住开关为机能开启。
             ○ALT            ○按一次开关为机能开启,再按一次开关为机能关闭。
             ○REV            ○按住开关为机能关闭。

◆MDL-COPY                     ◆可将目前使用中的设定数据拷贝给其它模型使用的机能。
             ○MST            ○设定数据提供拷贝的模型(目前使用中的模型)
             ○SLV            ○接受拷贝设定数据的模型。
             ○PUSH+、- KEY   ○同时按+、- 键后,屏幕显示“COMPLTE!”表示数据拷贝动作已完成。

◆ST-D/R                     ◆同时调整转向伺服机左、右舵角的机能。
             ○RATE         ○调整舵角的动作量。
             ○2ND D/R      ○由开关切换控制的第二组转向舵角调整机能。

◆TH-ATL                     ◆调整油门煞车侧终点位置的机能。
             ○RATE         ○调整煞车侧终点位置的动作量。

◆CH3-POSI                     ◆调整第3舵机伺服机动作中心点位置的机能。
             ○POSI         ○不需要开关或旋钮可调整第3动伺服机动作中心点位置。

琦琦 发表于 07-3-1 14:15:38

◆MOD-MODE                     ◆依使用有接收机型态而予以改变配合的机能。
             ○PPM            ○搭配R113F、R123F、R133F接收机使用时,请选择此项。
             ○PCM            ○搭配R113IP接收机使用时,请选择此项。
             ○HRS            ○搭配R203HF接收机使用时,请选择此项。
             ○MEMOPY         ○目前设定中的发射电波模式。
             ○NOW OPERATION○目前使用中的发射电波模式。

◆LEVEL-SET                  ◆选择所能显示的机能选取单。
             ○LV1            ○选单1。只显示所有机能里的其中12项。
             ○LV2            ○选单2。只显示所有机能里的其中24项。
             ○LV3            ○选单3。将34项所有机能全部显示出来。
             ○LEVEL          ○表示目前所选择的机能等级。
             ○LHT-MOOE       ○选择屏幕背光的使用模式。
             ○ALWAYS         ○屏幕背光作用保持开启状态。
             ○KEY-ON         ○屏幕背光作用在操作按键时才为开启状态。
             ○LHT-TIME       ○设定屏幕背光作用的开启时间。
             ○CONTRAST       ○调整屏幕的明暗度。
             ○BUZ-TONE       ○调整警示声音的音调。
             ○LED-MODE       ○选择发射电波显示灯号的颜色。
             ○FUTABA         ○选择开机书画的显示方式。默认值为显示Futaba商标。
             ○TIMER          ○显示码表计时。
            ○SRV-VIEW       ○显示各频道伺服机的动作位置。
            ○SR-NAME      ○显示发射机使用者的名称。

◆DIRC-CALL                  ◆单键操作呼叫出指定的机能,以简化操作程序。
             ○CUSTOMIZE      ○改变各按键所能呼叫的机能。

◆SERVO                        ◆显示各频道伺服机目前动作中的位置以方便检视。

◆MC-SETUP                     ◆电子变速器搭配R203HF接收机时的调整。
             ○MOD            ○表示目前设定讯号输出状态。
             ○NOW ACTIVE   ○以DSC连接线将设定讯号输出。
             ○CAUTIONE       ○提醒使用者注意目前的情况。
             ○REFER TO MANUAL○建议使用联机方式进行设定。
             ○END OR STOP    ○设定完毕按END键并关闭电源。
             ○POWER OFF      ○电源中止。

◆ADJUSTER                     ◆修正发射机中立点与动作终点位置的机械性误差。
             ○STEERING       ○修正转向的误差。
             ○THROTTLE       ○修正油门的误差。
             ○NEUTRAL      ○记禄中立点的位置。
             ○RIGHT          ○记禄方向转盘右侧终点位置。
             ○LEFT         ○记禄方向转盘左侧终点位置。
             ○EXECUTE?      ○询问是否确定执行修正动作。
             ○PUSH RST       ○同时按+、- 键执行修正动作。
             ○CANCEL         ○按END键不执行修正动作。
             ○PUSH END       ○按END键。
             ○SUCCESSFUL!   ○正确的修正完毕。
          ○FAIL!         ○所记禄的位置发生不合理的数据错误。
             ○NOT CHANGE   ○不予以执行修正。
             ○ERR            ○表示有错误。
             ○OK             ○表示正常无误。




OVER!

琦琦 发表于 07-3-1 14:20:15

晕死,论坛还有个12000字符限制!发了好几次...:em03:

○ST-LFT,不是OST,前边是符号“圆圈",是ST-LFT,请大家复制到TXT文档或者word文档里,就能看明白了,不便之处,请多包涵,哈哈:em04:

pro_rc 发表于 07-3-1 15:11:50

:em11: :em11: :em11:

gogoddd 发表于 07-3-1 17:16:00

xiaoxiao

:em11: :em11: :em11: :em11: :em11:

阿栋 发表于 07-3-1 18:22:51

谢谢~~~~~~~~~~~`~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

qiujiayu 发表于 07-3-2 16:05:09

pjh1011 发表于 07-3-3 01:31:45

辛苦了:handshake             
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