TZman 发表于 15-10-10 23:44:24

nan123 发表于 15-10-10 23:39 static/image/common/back.gif
这个之前我跟朋友探讨过

有什么不同的见解吗？你们讨论的结果是啥？

莫哀 发表于 15-10-11 00:47:40

对~nan123说的朋友就是我~~我的见解是~部件越多~越令感觉模糊化~跑好了才真仿真~

nan123 发表于 15-10-11 00:53:47

对对～

莫哀 发表于 15-10-11 00:47 static/image/common/back.gif
对~nan123说的朋友就是我~~我的见解是~部件越多~越令感觉模糊化~跑好了才真仿真~

对对～

逗比表 发表于 15-10-11 01:03:43

好吧，现实点，哪有买三条避震的啊http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.png

xxxxxjack 发表于 15-10-11 01:03:50

是在下输了！

扎实的底盘 发表于 15-10-11 06:53:07

这改造太变态，但是，真能增加侧倾

hoodlee 发表于 15-10-11 08:09:22

4.5个模友是怎么得出来的。。

gushuai321 发表于 15-10-11 08:14:56

感觉很不错，下次也改来试试

TZman 发表于 15-10-11 08:52:38

莫哀 发表于 15-10-11 00:47 static/image/common/back.gif
对~nan123说的朋友就是我~~我的见解是~部件越多~越令感觉模糊化~跑好了才真仿真~

虽然仿真了，但是战斗力是直线下降了。出弯和转身很慢。还好，没有追走。。。新模友还在成长。应该和你们多聊聊，收获太大了，谢谢。我一直忽略了最重要的东西。那就是赛道。

player52 发表于 15-10-11 09:12:23

本帖最后由 player52 于 15-10-11 09:14 编辑

部件越多，不可控因素也越多，我还是喜欢标准的四避震布局。

漂移当然有两种极端，一种是追求极限仿真，一种是追求比赛战斗力。很明显，你这个趋于前者

另外，用分体式弹簧或渐进式弹簧，我认为可以得到类似效果。
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查看完整版本: DRIFT“分工避震” 实验讨论帖(10.11更新补充)