一郎唯一的缺点就是个头大，装在某些狭小空间的车里不合适
ok，我回头换个17t的在越野上试试！话
tntbobyueshen 发表于 15-10-22 11:30 static/image/common/back.gif一郎比酷跑强太多了，一郎是国产品牌里超级皮实的电调，非常的不容易坏，爆发也很不错，你用酷跑的描述，可 ...
ok，我回头换个17t的在越野上试试！话说你们那边t8te都用几t的马达齿跑的？
看来还有很多人对电调理解不对。动力猛不猛最主要是电机，然后是齿比。电调也有关系，但是区别真心不大，电调好坏是体现在发热、防水和耐用上。好的电调发热小耐用稳定不坏。我朋友用的垃圾山寨电调，和我的sc8跑起来差不多的
有的烂电调还是烂的挺明显的，比如腾翔12
sencetang 发表于 15-10-22 11:42 static/image/common/back.gif看来还有很多人对电调理解&#19 ...
有的烂电调还是烂的挺明显的，比如腾翔120A，甩尾快甩直的时候，给点前进油门，电调直接卡顿了。
是撒，我的意思是好电调和烂电调的区别，不
芝华塔尼欧 发表于 15-10-22 11:46 static/image/common/back.gif有的烂电调还是烂的挺明显&# ...
是撒，我的意思是好电调和烂电调的区别，不体现在动力猛不猛上面。你那两个车的问题，我觉得应该就在于短卡3s上面，我的短卡也上过3s，跟2s差别很明显，快的多
芝华塔尼欧 发表于 15-10-22 11:39 static/image/common/back.gif
ok，我回头换个17t的在越野上ť ...
野跑一般用17T的比较有速度感，一般16t就够了，关键看你的电机是多少KV的，KV值越高转速越高力量越小，kv越低转速越低力量越大，我说的这个齿轮大概用2150kv的电机为参照物 酷跑峰值是960A，一狼是10XXA，其他管方参数没什么区别。
这个峰值决定了车子的极速？
twotiger 发表于 15-10-22 13:31 static/image/common/back.gif酷跑峰值是960A，一狼是10XXA，其他管方参数没什么区别。
这个峰值决定了车子的极速？
sencetang 发表于 15-10-21 17:56 static/image/common/back.gif
你跑得慢是电机的原因，不&# ...
有道理，速度一般取决于电池节数和电机KV值。 twotiger 发表于 15-10-22 13:31 static/image/common/back.gif
酷跑峰值是960A，一狼是10XXA，其他管方参数没什么区别。
难道别人硬件上的具体差别还给你说下啊，说了估计也懂不了。