车身调低一点。车子用手按到底,回弹后,前轮臂微倒八,后轮臂水平。
以以上为前提,后轮避震倾斜一点。
还有,轮胎不必太抓地,全地形的就够了。
好的谢谢,我试试,就是说后避震角度小一点
Shqpgao1986 发表于 15-10-31 22:02 static/image/common/back.gif车身调低一点。车子用手按&#21 ...
好的谢谢,我试试,就是说后避震角度小一点是吧?
主要就是降低车身重心
防倾杆拆掉,避震不要最硬,拐弯收油,别用3S,保证不翻车 避震还是别太硬了稍微软一点转向侧倾缓冲效果要好点不知道你这是四驱还是后驱我的后驱原厂有刷上2s全油的情况下转向基本在翻车与不翻车的边缘徘徊高速转向收点油或者点脚刹车应该不会翻的
谢谢指点,今天看了你的视频很不错[哈哈]
超人RS 发表于 15-10-31 22:34 static/image/common/back.gif防倾杆拆掉,避震不要最硬,拐弯收油,别用3S,保证不翻车
谢谢指点,今天看了你的视频很不错http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/01.png
我是4wd的,避震目前是最硬,半油门都翻
zhanlanshiren 发表于 15-10-31 23:09 static/image/common/back.gif避震还是别太硬了稍微软一点转向侧倾缓冲效果要好点不知道你这是四驱还是后驱我的后驱原厂有刷上2s全 ...
我是4wd的,避震目前是最硬,半油门都翻车!
小瓜 发表于 15-11-1 00:22 static/image/common/back.gif
我是4wd的,避震目前是最硬, ...
避震还是要软点 有缓冲效果啊你太硬了 转向的时候侧倾给的压力太大 但是避震又硬避震就吸收不了那么多力当然避震也不能太软 不然压到底了 都卸不完力