反正我信了
你自己玩过还需要信吗，5~6秒破百 破百需要5 6秒的车 能叫好车吗，更何况这车破不了百。制造精密 RTR的车能精密到哪去，一键启动？那是电启动 你确定玩过？还玩过3个吗。车倒是挺冷门的，3300的价格不如竞赛级的一个车架，也称不上贵，花3000多买个RTR的油房，不如在存点买个好点的KIT了。2007~2009年度最佳油房 我记得这车上来都2010年吧，况且没有哪里会测评一个年度最佳油房吧。也不是说这车差，只是觉得你说的太夸大了
这车精密度不低，这车调节好能上100，但
Pandaj 发表于 15-12-17 04:25 static/image/common/back.gif你自己玩过还需要信吗，5~6秒破百 破百需要5 6秒的车 能叫好车吗，更何况这车破不了百。制造精密 RTR的车 ...
这车精密度不低，这车调节好能上100，但是很费劲，我感觉能破百的微乎其微能上到90以上就不错了，车架的强度，精密度完全够破百，只是车身太重所以破百有难度，如果把电启动拆掉，改成启动台，稳稳破百。衡量一个车好坏不是靠这车是不是竞赛级
zb3936739 发表于 15-12-17 09:59 static/image/common/back.gif
这车精密度不低，这车调节&# ...
那你说到底还是没破百呗。车架精度跟竞赛级的绝对不会是一个档次的，破百跟精密度也没什么大关系 主要跟动力有关，几百块的国产电车都能折腾到破百，精度高只是会比较好跑。衡量一个车好不好，看下场成绩，看能不能耐住高强度比赛。TRA的车 说直白点 不行。
我说是这车破百没问题，调好不是不能破百，
Pandaj 发表于 15-12-17 14:27 static/image/common/back.gif那你说到底还是没破百呗。车架精度跟竞赛级的绝对不会是一个档次的，破百跟精密度也没什么大关系 主要跟动 ...
我说是这车破百没问题，调好不是不能破百，而且你总是拿竞技车架跟一个RTR比，有可比性吗？不是所有车都是用来上赛道的，不是说赛道成绩好就是衡量一个车好坏的关键，你用kit跟rtr对比非说kit比rtr好这不是说奇瑞与保时捷对比吗？一个车架都快买一部RTR车了，价格在哪摆着有可比性吗？不用总是强调kit，价格上去RTR照样可以下场地
没有图呀....