MST FXX-D 滑轨到底有什么作用？
想把FXX全op了，但是我真不知道滑轨到底有什么用，求大神指导一下本帖最后由 jjx1992 于 15-12-2 09:20 编辑
😂然并卵
看还有人在这里纠结，作为一个FXX玩家，我只能说，FXX的滑轨真心没什么卵用。
滑轨（只说直滑轨）的优点在于转向的精准度和顺滑度（可控范围内顺滑），虚位超级小，阿克曼可调性比摆臂转向大。但是相应的最大转向角度是不如传统摆臂转向的；
摆臂转向的优点在于最大转向角度的可调空间，虽然会有相应虚位，但是关于虚位这个东西，我真心觉得这不过是刚玩车的人拿来装逼的噱头，我有时候避震过于紧实，还巴不得前轮有点虚位呢。更何况摆臂转向的虚位同样能调到很可观的程度。
至于摆臂转向的阿克曼，使用垫片改变FXX转向的高度同样能达到滑轨般的阿克曼可调范围。
个人觉得，弯滑轨是结合两样转向系统优点于一身的更良好的选择，然而FXX并没有弯滑轨。所以有那个钱弄滑轨的话，还不如把钱花在买垫片改装转向、改装电池座、甚至后置电池上。
以上观点仅针对FXX。 转向 精度
到底听谁的
没改过不知道，也是同样迷茫
原版已经很好了 何必呢 没必要op。
楼主要知道很多大神玩fxx玩的是屌丝版，都各种6，所以一个滑轨带不来更好的体验。
装逼的，为了更大的转向，自己会倒腾的话，不用滑轨也可以 滑轨好