liangjunfa 发表于 15-12-12 09:08 static/image/common/back.gif
入门的意思是指人，不是指$ ...
跟头文字D一个道理~~高手就算用86一样赢
感觉请了不少水军呢。 入门是指价位，用最优的价格买到性价比最高的车架，就是所谓的入门车。至于技术啊，86什么的，压根不是新手要考虑的东西。
D4全OP的车几个月前就见到了，加之最近OP件陆续到货。那个做工和精度真是不敢恭维，花4K多去买D4 VIP的人绝对是真爱。。。
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cctv80155 发表于 15-12-11 21:58 static/image/common/back.gif
我就想说，D4作为一款低端入门车的意义已经完全不存在了。脑子秀逗了才买D4的VIP，放眼望去，市场上那么多 ...
顶！！！！！
弧形滑軌轉向！第一手資料！
cctv80155 发表于 15-12-11 21:58 static/image/common/back.gif
我就想说，D4作为一款低端入门车的意义已经完全不存在了。脑子秀逗了才买D4的VIP，放眼望去，市场上那么多 ...
小马哥说的有道理！
cctv80155 发表于 15-12-11 21:58 static/image/common/back.gif
我就想说，D4作为一款低端入门车的意义已经完全不存在了。脑子秀逗了才买D4的VIP，放眼望去，市场上那么多 ...
我举手，我知道，我知道理由:
“我要当屌丝界的王，我要装逼。我玩的不是漂移，是逼格，是情调，是一双双羡慕的眼睛。VIP是我吹牛的资本，有了他，一个一个屌丝D4们会崇拜的问，这个那个。而我一副高高在上，高谈谬论，激清扬浊。而他们，只会仰望我的鼻孔看见我的鼻毛，即使这样他们也会觉得那是多么的高大上。‘’
讲完鼓掌
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还能不能好好的玩耍了
cctv80155 发表于 15-12-11 21:58 static/image/common/back.gif
我就想说，D4作为一款低端入门车的意义已经完全不存在了。脑子秀逗了才买D4的VIP，放眼望去，市场上那么多 ...
首先你要给我一个d4不是好车的理由。大满贯d4冠军太君敬上
贪狼转生 发表于 15-12-14 12:06 static/image/common/back.gif
首先你要给我一个d4不是好车的理由。大满贯d4冠军太君敬上
我知道你拿了好多奖，不用反复说。也更不要因为你是冠军就把D4是好车的概念强加给别人，总有冠军不是D4的时候。
我也没说D4不是好车，可关键在于你的D4是VIP版吗？你全车的东西都是D4原厂的吗？
我想表达的已经很清楚了，D4作为入门价位的车来说是非常值得推荐的，不为别的，只因为同价位没有比它配置和做工更好的车了，如果能加以合理的升级和改动，就可以用合理的价格获得一台理想的车架（太君你的车就是如此）。但动不动把D4全OP或者会花4K多买D4 VIP，那这时候这台四千多块的D4再去和同价位产品对比就毫无优势。
对，我销售D4，我每天都要装D4，没人比我清楚D4的配件存在多少缺陷，当你花着不菲的钱买来OP件却因为精度不好装不进轴承又或者是设计上有诸多缺陷，以及虚位与价格极不相符的时候，还在依靠所谓的冠军光环和入门的价格来衬托吗。我虽然是商家，但我的货也是花钱进的不是别人送的，我当然有批判的权利。
是的，我完全可以因为你是冠军而大事宣扬D4是神车，然后忽悠别人买买买。对于你来说，你不需要为D4正言太多，而你需要骄傲和自豪的是你有一帮陪你玩陪你练的车友。
适度的必要OP是提倡的，但至少四千多块没多少人会去选择D4 VIP，毕竟3RACING这个品牌就不是走高端路线。
我说了这么多，其实只想表达一个观念：没有什么神车论，我只以价格和做工论事。
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